【太平洋汽車網 評測頻道】第一眼瞧見DS 7，就如同見著了一款限量版的包包一樣，奢侈感迎面而來。如果要用一句話來評價它的外觀造型，那完全可以比作是女人手中的鉆戒，足夠有炫耀的資本。而至于開起來如何，原諒我又要對它夸贊一番，這并非洗腦，而是打心底的喜歡。本文，就以一個女性的視角來聊聊這款DS 7 1.6T歌劇院版車型。

體驗讀圖模式

　　在之前的試駕活動中，我們已經有同事對這輛車的外觀內飾做了靜態體驗(DS 7靜態體驗、DS 7試駕體驗)，所以文章開篇，我也就不按照老八股的套路進行解析了，而是將用戶最為關心的幾個問題進行匯總。

　　1、法式設計邏輯容易上手嗎

　　法式的設計邏輯其實簡單理解就是人機工程的交互，不過法系車的個性或許你得有個適應過程。

【DS 7中控B.R.M時鐘】

　　而至于這種設計是否容易上手，小編在體驗2天后，其實對于一鍵啟動按鈕以及玻璃升降窗的位置就很熟悉了，只是對于一個新車主而言，剛開始會覺得“難找”而已，但不會覺得有太反人類的交互體驗，這個設計完全能接受。

　　多媒體系統和全液晶儀表都是12寸大屏，分辨率做得還不錯，而常用的導航、音樂和車輛設置鍵都有快捷按鈕，調用很方便，只是這些物理按鍵由于沒有力度反饋，用起來會覺得有點“奇怪”，就是有種不知道是否設置成功的感覺，這點可能還需要車主多習慣習慣了。

　　2、做工和質感：同級里較高水平

　　作為來自法蘭西的豪華，DS 7的用料做工自然不在話下，整輛車的質感和精致度做得是真心沒得說。

　　DS 7一共有五種車型，分別為歌劇院版Opera、里沃利版Rivoli、帕西版Passy、巴士底廣場版Bastille和運動版Performance Line，除了運動版外，其他都是根據巴黎當地建筑和街區所獲得。而我們此次體驗的這款歌劇院版，可以說在用料方面真的是一點兒也不吝嗇，同級別里，DS 7可以說是居于較高水平。

　　3、儲物/乘坐空間表現如何?

　　這里我們著重體驗了乘坐空間和后備廂的空間表現。

　　其實乘坐空間的算是表現平平，如果是個頭更大的男性，尤其是頭部空間，或許只是覺得剛剛夠用，而腿部空間則在主流水平。只不過，乘坐空間的亮點在于后排地臺幾乎純平，而且后排座椅能電動調節，倒是增強了不少舒適性。

　　DS 7在沒有放到第二排座椅時，其后備廂的容積為555L，空間表現平平整整，沒有太過突兀的地方。而將座椅靠背放倒后(能全平放倒)，后備廂容積可擴展到1752升。

　　4、最令人驚艷的地方：燈

　　對于DS 7的大燈設計，就一個字：贊!這也絕對是DS 7與其他品牌的最大不同，就我所了解的，凡是摸過它的車主，都對這個設計贊不絕口。點火時，DS 7大燈內側的3顆近光大燈會旋轉180°，而當DS 7熄火后，三顆近光大燈又會安靜的轉180°關閉。不得不說，這樣的燈組設計也實在是少見。

【DS 7巴黎之光大燈】

　　DS一直都嘗試著讓車燈出現動態效果，而DS 7前大燈的動態頭燈組自然不必多說，尾燈設計也是如此，其風格就是E-tense概念車。更關鍵的是，除了造型好看外，也不刺眼。

【視頻解說DS 7 2018款 45THP 歌劇院版】

　　要說這臺DS 7給人最大的變化有兩點，一是搭載了8AT的變速箱，二是后懸架不再是扭力梁，而采用了多連桿獨立懸架結構。另外，DS 7的1.6T渦輪增壓發動機會分為高、低功率兩種版本，高功率版發動機最大功率162kW，最大扭矩300Nm;低功率版發動機最大功率133kW，最大扭矩250Nm，我們此次體驗的是高功率版本。

　　DS 7的1.6T發動機與PSA集團1.6T還有點不同，DS 7的1.6T擁有進氣門可變升程、進排氣雙可變氣門正時，配件機構上可以說有所優化，不過小編最感興趣的還是DS 7的魔毯是不是真的那么驚人。

　　這里著重說一下舒適模式，只有在舒適模式下主動液壓懸架系統會啟動，過一些爛路的時候，DS 7的主動液壓懸架確實可以過濾掉來自路面上的顛簸，這種振動處理絕對是同級別車中做得非常好的一款。

　　用通俗的話來講，DS 7是一臺好開的車子，它的8AT變速箱與發動機的匹配程度還算默契，在市區正常駕駛時，能給到你足夠的舒適性，尤其是走碎石路面時，懸掛的表現非常舒服，魔毯主動液壓懸架系統真的是功不可沒。

　　此次的性能測試我們是在干燥的水泥鋪裝路面進行，為了更好的進行測試，我們關閉了空調、以及車身穩定系統，模式選擇為運動模式。

　　0-100km/h加速：

　　將轉速維持在2500轉附近，放開剎車的同時將油門踩到底，前輪沒有打滑，很平穩的完成了加速全過程。

　　DS 7加速g值最高達到了0.6g，當速度超過55km/h后，g值穩定在0.2-0.4g附近，最終百公里的加速成績為8.9秒。

　　100-0km/h制動：

　　制動的過程非常平穩，制動力均在-1g附近浮動，最終成績在40.47米。

　　噪音測試：

　　路面情況、輪胎的匹配等等都會影響到噪音的成績，當車輛的速度起來后，主要噪音來源于風噪，發動機轉速上2500轉后，發動機噪音也會明顯感覺到。另外，DS 7匹配的是馬牌ContiCrossContact XL Sport輪胎，這款胎并不是一款主打靜音的產品，其特性更偏于公路路面的操控，所以當行駛速度接近100km/h時，胎噪會比較明顯。

　　與寶馬X1、奧迪Q3、以及奔馳的GLA相比，從車身尺寸來說，DS 7和寶馬X1最為接近，只是國內的品牌認知理念和法系豪華的理解還存在些許偏差，讓DS這個品牌目前在中國市場顯得有點尷尬，但在歐洲，無論從價格、空間還是駕駛品質上，DS都完全可以對標BBA。并且，從DS 7的內飾用料、配置，加上設計理念足夠創新，DS 7還是有著自己的個性。只能說，買DS 7的絕對是一群有著情懷和熱愛這臺車的人，哪怕它目前還比較小眾，但也足夠有讓人購買的沖動。(圖/文/攝：太平洋汽車網 王曉莉)

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	DS 7 2018款 45THP 歌劇院版
官方價：	30.99萬
廠商：	長安PSA
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2018-04
發動機：	1.6T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220
最大扭矩(N·m)：	300
變速箱：	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4603×1891×1626
軸距(mm)：	2740
最高車速(km/h)：	227
官方0-100km/h加速(s)：	9
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.2
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4603
寬度(mm)：	1891
高度(mm)：	1626
軸距(mm)：	2740
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1595
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	60
后備廂容積(L)：	550
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
后備廂內部尺寸：	-
發動機型號：	5G09
排量(mL)：	1598
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220
最大功率(kW)：	162
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	300
最大扭矩轉速(rpm)：	1900-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	VVL+DVVT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	8擋手自一體
擋位個數：	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	235/50 R19
后輪胎規格：	235/50 R19
備胎規格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T135 90/R17
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	軟硬調節
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	●
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	●
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
駕駛模式切換：	●
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	●
電動座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	●
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車聯網/手機互聯：
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	14
自動泊車入位：	●
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
疲勞駕駛提示：	●
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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