有種!試駕7年/15萬公里質保君馬SEEK 5
活動期間,4S店給我來電話表示那個損壞的塑料零件通過審核可以更換了,終于可以松一口氣不用擔心換個零件都費那么大功夫。要是有個7年/15萬公里質保哪用這么鬧心煩人。
國人買車并沒有多少人追求性能操控的表現,特別是在三四五六七線地區,配置高了價錢實惠了舒適性還不錯,那就差不多了,君馬SEEK 5做到這幾點。甚至在科技互聯上還有不錯的表現,特別是手勢控制非常有意思,這也是中國品牌上罕見的。
君馬SEEK 5這次給到7年/15萬公里的無憂質?;究梢越鉀Q人們對新興品牌的擔憂,買車往往對可靠耐用性無法考慮,這一點也只能通過不斷的用戶口碑積累,需要很長的時間。不然你以為豐田的可靠性是吹牛比的喔?君馬能給到如此長時間的質保說明對產品質量狠抓也放心,SEEK 5采用大量一線供應商,博世、聯合電子、天合、延鋒、福耀等等,無疑大大提升車輛的質量和可靠性。
君馬汽車品牌發布才一年的時間,在汽車領域上甚至談不上年輕,只能說是嫩。一年時間發布了3款車型以及兩個投產的制造基地,實在不容易。同時也說明在君馬在發布品牌之初已經做了大量的前期工作以及準備,顯然君馬是有備而來,而不是紙上談兵的PPT。
君馬源于眾泰,但高于眾泰。君馬最近也走更加精智主義的路線,精致與智能。相信未來君馬也會遇到機遇和挑戰,不過君馬整體營銷網絡非常接近群眾,甚至未來發展到只要有君馬汽車的鎮就有服務站點。那么走進群眾或許是君馬突圍而出的絕殺。成長需要時間,朋友需要幫助。(圖/文/攝:太平洋汽車網 賴達聰@青山三劍客)
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