主動安全配置高 測試沃爾沃S90 T5智尊版
0-100km/h加速
選擇靈活模式，關閉ESP，擋位選擇D擋，采用彈射方式起步，起步時最大轉速接近2500轉。起步時前輪會有打滑，但車身姿態變化不算明顯。測試路面為鋪裝瀝青路面，測試時地面干燥，室外溫度為30攝氏度。
最終S90的加速成績為7.74秒，這樣的成績在同級中算是正常水平。加速曲線較為平穩，最大G值在起步后出現，達到了0.6g，隨后G值逐漸減小并維持在0.2g附近。
100-0km/h制動
S90 100-0km/h的制動成績為35.04米，這樣的成績在同級中算是很不錯的表現，并且即便是連續制動的情況下，制動成績相差也不算太大。制動曲線前半段較為平穩，后半段有點波動，但G值始終在-1.2g附近游走。
車內噪聲
噪聲測試在瀝青鋪裝干燥路面上測試，S90得出的成績表現不錯，對比同級別車型成績則比較相近。S90在高速時噪聲增益要大一些，主要是在高速行駛時除了胎噪以外A柱還會有一點風噪聲出現，但整體的NVH上S90處理還是符合定位的。
上面的油耗測試并不算是嚴謹的，只是恰好在工作期間順道我們清空了表顯，然后按照正常駕駛來看看S90高功率版的油耗表現。在高速快速路偏多的情況下7.7L/100km的實際油耗表現在正常范圍內。而全程城市道路情況下，測試當時是上海下班高峰期（18-19點），我們從高架一直到地面道路都遇到擁堵，加上上海市中心紅綠燈偏多和我們沒有刻意用省油的方式駕駛，所以S90在這樣殘酷的環境下得出13.3L/100km的油耗值也可以理解。
沃爾沃亞太S90可以說是二線豪華品牌中一個佼佼者，在外觀內飾設計上都采用了簡約風，線條不多但是整體給人感覺很舒適。而內飾用料方面也十分厚道，軟包皮質覆蓋面積較大，并且還有木紋及氛圍燈裝飾。配置上也是S90值得稱贊的地方，尤其是安全系統，全系標配的主動安全系統以及領航輔助駕駛系統可以駕駛員更輕松更安全地駕駛，另外的S90標配的中控大屏也提升了人機交互質量，使得內飾可玩性更強。動力底盤上同級對手其實都很強，沃爾沃不能算特別突出，但完全符合定位，無論是乘客或是駕駛員都會滿意。最后加上S90實際優惠并不小，所以如果在考慮同級車型時，不妨去試試S90，或許你會有不一樣的感受。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜慶煒）
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