“穩”中求變 測試一汽馬自達新款阿特茲

新款阿特茲來了，卻也帶來了不小的爭議，有人說它并不像官方宣稱的那樣全面提升，只能算個小改款。

推薦2.5L藍天運動版 新款阿特茲購車手冊

人總是很容易喜歡有個性的事物，而汽車界中的奇葩——馬自達正是如此。（奇葩：比喻珍貴稀少的花卉，亦比喻優秀杰出的人或事物。）談及馬自達，我相信不少人的腦海中，想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執”甚至是“東瀛汽車顏值擔當”。

新款阿特茲正式上市 售17.58-23.98萬元

近日，我們從相關渠道獲悉，新款馬自達阿特茲將于8月20日正式上市。改款的中型車在設計上都朝著年輕化、動感化的方向去走，為了突出自身原有的造型優勢，新款阿特茲采用最新的魂動設計理念，加入不少突顯質感的元素，強調光影效果以及出色的立體感。像前格柵換裝了銀色網狀格柵，取代現款的橫輻式中網；兩側大燈造型有了細微調整，更顯銳利；最后中網連接兩側大燈組的飾條以及前保險杠兩段鍍鉻飾條的造型也做了相應的調整。

更照顧乘客感受 場地試駕馬自達新款阿特茲

說起馬自達的阿特茲，我想大家一開始想到的應該是運動和操控。的確，這兩點是阿特茲非常吸引人的地方，也是阿特茲區別于其它同級別車型的地方，這兩點賦予了阿特茲不一樣的競爭力，而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是，隨著消費者口味的改變， 現款阿特茲也需要進行一定改變，或者說，它需要變得更加均衡，所以整體來看，新款阿特茲的確進行了一定程度的妥協，而這些妥協，我認為對于消費者來說是一件好事情。

落到實處的變化 實拍馬自達新款阿特茲

從馬自達ATENZA到國產的阿特茲，在年輕消費者心目中一直有著很高的地位。在最近幾年，阿特茲每年都在進行蛻變，每次改款都帶來了不少實質的東西。然而隨著國內不少中型車都進行了換代，它們給予了阿特茲不少壓力，因此一汽馬自達在2019年推出了新款阿特茲，這次改款相比以往，不僅帶來更為動感的外觀，內飾也著重在質感表現方面下了很大功夫。接下來就帶大家了解新款阿特茲的魅力。

資優生沒拿全優？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態體驗，空間的表現可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。