來自肯塔基的你有溫度 測試新款林肯MKC
2019-01-04 00:09:28
作者：索安國
性能測試
在加速測試中，林肯MKC以2800rpm左右起步，在四驅系統的幫助下四個車輪有足夠的抓地力，沒有發生打滑，最終0-100km/h加速時間為8.33秒，沒有驚喜，完全符合預期的表現。
全力制動時，林肯MKC的前懸壓縮幅度不是太大，車身姿態還算穩健，但41.85米的制動距離跟對手相比就差了不少了。
怠速狀態下，車廂對于外界噪音的隔絕還不錯，同時發動機傳進車艙內的聲音也比較小，比較安靜；日常行駛中遇到粗糙路面，路噪就會來得特別明顯；高速行駛時噪音主要來自于風噪，A柱位置會有明顯的“嗡嗡”聲，同級中不算優秀。
在經歷了擁堵、通暢的城市快速路、市區路段以及一部分高速公路的路況下，我們測得林肯MKC油耗為10.3L/100km。
全文總結
堅持自己所長，林肯MKC將美式設計繼續做優，讓原本固化的內涵變得活潑起來；補自身所短，行駛品質提升明顯、配置也更為豐富。總體來看它最大程度的保留了自己的特色，從而實現了產品個性的差異化，它沒有成為跟在對手身后亦步亦趨的模仿者，而是通過巧妙的運用自身品牌優勢為產品注入了許多特別的感覺。MKC或許長時間內都無法登上銷售冠軍的寶座，但它為林肯品牌的重塑貢獻了巨大力量，有了一個拳頭產品應有的擔當。（圖/文/攝：太平洋汽車網 索安國）
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