強(qiáng)勢(shì)回歸主場(chǎng) 德日美主流中型車大橫評(píng)
七臺(tái)車外觀亮點(diǎn)介紹
鈑金工藝、車身漆面、玻璃厚度測(cè)量
七臺(tái)車中控布局&人機(jī)工程對(duì)比(1)
七臺(tái)車中控布局&人機(jī)工程對(duì)比(2)
七臺(tái)車關(guān)鍵配置配備情況
七車乘坐空間橫評(píng)
七車儲(chǔ)物空間橫評(píng)
七車后備廂空間橫評(píng)
7臺(tái)中型車車機(jī)硬件橫評(píng)
7臺(tái)中型車車機(jī)軟件橫評(píng)
7臺(tái)中型車駕駛輔助橫評(píng)
駕駛:雅閣/凱美瑞/天籟
駕駛:邁騰/阿特茲/邁銳寶XL/君威
極限操控及后排舒適性測(cè)試
加速性能誰(shuí)最好?
制動(dòng)/油耗測(cè)試
眾編輯點(diǎn)評(píng)
雅閣在國(guó)內(nèi)算是一名“老人家”,但這名“老人家”在最新一次換代里迎來(lái)了一次“逆生長(zhǎng)”,采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格之后,整個(gè)形象變得更加年輕化,同時(shí)車身?yè)碛欣饨欠置鞯木€條、Coupe的車身造型,另外還出現(xiàn)了一些鮮艷惹眼的顏色,無(wú)疑能吸引到不少年輕消費(fèi)者關(guān)注。
過(guò)往那個(gè)中庸、各方面都均衡的凱美瑞已經(jīng)不存在,新一代凱美瑞則毫無(wú)顧慮地舍棄沉穩(wěn)的形象,顛覆大家對(duì)它的固有認(rèn)知。年輕化是這代凱美瑞的主調(diào),在它身上不會(huì)發(fā)現(xiàn)任何套娃的痕跡,給予你十足的新鮮感,同時(shí)明顯且硬朗的線條設(shè)計(jì),突出凱美瑞強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
天籟是幾款中型車里面換代來(lái)得最晚的,俗話說(shuō)“好飯不怕晚”。新一代天籟將日產(chǎn)2.0概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言發(fā)揮到極致,整車走向了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格路線,完全和美版ALTIMA造型一致,并且車標(biāo)將原來(lái)TEANA取消,更改為"ALTIMA"。
邁騰在很早之前已經(jīng)采用MQB平臺(tái),這使得它在造型上有更大的發(fā)揮,不過(guò)它的競(jìng)品們都紛紛走向年輕運(yùn)動(dòng)化路線,歷經(jīng)多次小改的邁騰整車依舊是散發(fā)濃濃的商務(wù)味道,相信對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力并不是十分大。
毫無(wú)疑問(wèn),馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)是成功的,即便阿特茲從2014年上市到現(xiàn)在已經(jīng)走了差不多5個(gè)年頭,在這期間外觀經(jīng)過(guò)細(xì)微調(diào)整,但依舊符合當(dāng)今汽車的審美標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)行駛在路上能得到不少回頭率,可以說(shuō)阿特茲的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念百看不厭。
邁銳寶XL是雪佛蘭旗下旗艦車型,其中期改款也向著“年輕、運(yùn)動(dòng)”大方向去調(diào)整,另外和沃蘭多、探界者一樣,邁銳寶XL同樣擁有Redline尚·紅系列車型,整體外觀采用紅黑兩種主色調(diào)來(lái)強(qiáng)調(diào)速度與力量感。
君威在國(guó)內(nèi)一直作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)化中型車的身份出現(xiàn),在國(guó)人心目中的位置都很高。這一代君威對(duì)比以往有了巨大的變化,采用最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格之后,運(yùn)動(dòng)基因更加突出,同時(shí)保留了一點(diǎn)家用車的設(shè)計(jì)元素。
整車外觀好不好看其實(shí)見(jiàn)仁見(jiàn)智,但車身工藝有一套標(biāo)準(zhǔn),在下一頁(yè)的內(nèi)容里面,我們將上工具進(jìn)行測(cè)量。
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