【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】即便如今汽車市場(chǎng)大環(huán)境一般，但10萬(wàn)級(jí)SUV依舊是很多自主品牌非常重視的主戰(zhàn)場(chǎng)，爆款SUV車型仍源源不斷出現(xiàn)。最近上市的東風(fēng)新風(fēng)行 T5關(guān)注度就極高，無(wú)論顏值、空間還是智能科技都比較符合時(shí)下年輕人的口味，并交出了亮眼的銷量成績(jī)單。而用戶口碑良好的長(zhǎng)安CS55，在改款前夕依舊保持著旺盛生命力，牢牢擋在后來(lái)者的前面，那么這次東風(fēng)新風(fēng)行T5能否擊破這堵墻呢？

　　兩款都是市場(chǎng)是熱門車型，但性格取向有所差別。一款是東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代的開(kāi)山力作，以“加大號(hào)智惠5座SUV”自居，空間和性價(jià)比是其破局的武器；另一款是長(zhǎng)安汽車的拳頭產(chǎn)品，精致感和品質(zhì)感都很高。本期《懟試》將帶你看看到底誰(shuí)更值得選擇。

　　顏值高低很大程度上決定這款車是否熱銷。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，東風(fēng)新風(fēng)行 T5的設(shè)計(jì)會(huì)更出彩，也更懂目標(biāo)用戶的口味。相較于過(guò)去的沉穩(wěn)，這回多了幾分年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)。他擁有大量高辨識(shí)度的部件，并很會(huì)用橫向裝飾來(lái)讓視覺(jué)拉伸，既強(qiáng)調(diào)車型賣點(diǎn)又散發(fā)出豐富的年輕氣息。相比之下，長(zhǎng)安CS55依舊凌厲張力十足，而且足夠耐看，但整體形象已缺乏新鮮感。

　　來(lái)到內(nèi)飾部分，兩車的座艙都往運(yùn)動(dòng)靠攏，但又各有亮點(diǎn)。東風(fēng)新風(fēng)行T5更讓人眼前一亮，黑紅雙色更加活潑個(gè)性，中控臺(tái)采用大量軟質(zhì)材料觸感很上檔次。細(xì)節(jié)上，向駕駛員側(cè)傾斜的12英寸大屏、像飛機(jī)機(jī)艙的中控按鍵和排擋桿，加上粗壯的平底方向盤，處處都體現(xiàn)了環(huán)抱式座艙對(duì)駕駛員的照顧。相比之下，長(zhǎng)安CS55則內(nèi)斂不少，對(duì)稱布局也比較常規(guī)，僅通過(guò)細(xì)節(jié)刻畫增強(qiáng)精致感，比如小面積的紅色縫線與銀色鍍鉻修飾，確實(shí)有點(diǎn)跟不上潮流步伐了。

　　可以看到兩者的動(dòng)力規(guī)格很接近，都是1.5T+6AT的組合，大大增加了火藥味。東風(fēng)新風(fēng)行T5升級(jí)至4J15T的1.5T之后，相比舊款車型上的4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能有所提升。最大功率來(lái)到115kW(156PS)/5000rpm，而峰值扭矩為230N·m/1750-4600rpm，與之匹配的是來(lái)自東安的6AT。長(zhǎng)安CS55依舊搭載那臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW(156PS)/5500rpm，最大扭矩為225N·m/2000-4000rpm。與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6AT。

　　家用車開(kāi)起來(lái)最重要是什么？比起一時(shí)爽的加速體驗(yàn)，一直爽的平順舒適感受更加重要。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，兩臺(tái)車都做得很不錯(cuò)。盡管功率和扭矩都有所增大，但東風(fēng)新風(fēng)行T5動(dòng)力輸出沒(méi)有很刺激。你甚至不會(huì)覺(jué)得自己在駕駛一臺(tái)渦輪車，因?yàn)榧铀倭Χ容敵鲞B續(xù)有勁。向油門以地板油施壓，并掛進(jìn)S擋，提速會(huì)比之前有了更為明顯的推背感。當(dāng)然，變速箱性格沒(méi)有質(zhì)變，依舊竭力保證乘員舒適性。

　　總結(jié)：作為自主緊湊型SUV的常青樹(shù)，CS55給人成熟穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)，這與其背后強(qiáng)大的實(shí)力密不可分。現(xiàn)如今處于換代前夕的它，即便部分設(shè)計(jì)開(kāi)始審美疲勞，但市場(chǎng)優(yōu)惠比較大，會(huì)給消費(fèi)者更多的價(jià)格讓步。不過(guò)東風(fēng)新風(fēng)行T5也不是吃素的，牢牢抓住消費(fèi)者實(shí)用至上的核心需求，把大空間、智能科技以及高顏值等優(yōu)點(diǎn)全部延續(xù)下來(lái)，價(jià)格也不貴。如此均衡沒(méi)短板新風(fēng)行T5，詮釋了家用車的完美狀態(tài)，更值得大家選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）