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居家實用最關鍵 測試比亞迪全新秦燃油

2019-12-27 03:10:17 作者:馬鑫
1外觀/內飾/空間體驗回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道】作為比亞迪王朝系列推出的第一款車,比亞迪秦緊湊級車市場中一直占有一席之地。截止目前,系列車型已經積攢了超過20萬用戶。而在推出秦Pro之后,2019年的11月5日,比亞迪也終于推出了全新秦燃油。

  一款定價在6.49-8.19萬的家用車,光光憑借老款的名氣肯定是在市場中站不住的。對于入門級家用車消費者來說,重要的還是實用性和使用成本。所以對于全新秦燃油來說,就是要拿出實力征服消費者。

居家實用最關鍵 測試比亞迪全新秦燃油版

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  注:根據廠商官方反饋,本次測試車輛為試裝車,與市場中量產車型的駕駛感受有一定出入。

 
外觀:采用家族式設計 顏值有保證

  對于全新秦燃油來說,征服消費者的第一步就是要靠顏值。這幾年王朝系列車型的外形設計獲得了不少消費者點贊。而秦燃油版依然采用Dragon Face家族設計語言,霸氣的前臉造型與王朝系列車型一脈相承,帶來強大的視覺沖擊力。

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

 
內飾:風格簡潔 旋轉中控屏仍是亮點

  內飾設計的靈感源自富有中國風的楷書,環抱式的座艙布局更加人性化。儀表臺上的長直線條拉伸了整車的空間感,環繞的大線條則加強了內飾的環繞氛圍,給乘坐者帶來沉穩的駕駛感受。

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

  搭載比亞迪最新的DiLink 2.0智能網聯系統,用戶可在系統上自由安裝300萬+APP應用,讓車載信息娛樂系統從此進入智能機時代。OTA智能遠程升級功能不僅能完成對車內軟件應用、多媒體系統的更新升級,更核心的是可對動力系統、制動系統等所有跟車輛行駛有關的系統進行軟件升級,使得全新秦燃油實現更多可能。

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

 
空間:乘坐空間充裕

  在乘坐空間上全新秦燃油也做的很到位,2670mm的軸距帶來出色的后排腿部空間,而且后排車頂采用掏空處理,使乘客的頭部空間更充裕。另外,后備箱儲物空間可達到450L,并且后排座椅支持4/6比例放倒。

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

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2駕駛/加速/制動及油耗測試回頂部

 
動力:1.5L+CVT

  全新燃油搭載1.5L+CVT的動力總成,最大功率為80kW,峰值扭矩為148N·m。對于一臺入門級轎車來說,這樣的動力完全夠用。而實際駕駛中的表現,就留在我們下面的文章中再說。

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

 
駕駛:起步階段較激進

  在剛剛試駕全新秦燃油版時,我一種有一種錯覺,就是認為我可能誤操作打開了運動模式。不過在確認該車沒有運動模式后,我才能夠確認。這款車在起步階段的提速響應的確有點過于敏感了,你只要稍稍一碰油門,車輛就會有往前沖的沖動。不過在隨后與廠商的溝通后得知,由于我們試駕的車輛為試裝車,沒有經過最終的調教,所以才會造成這樣的結果。而實際量產車已經全部完成了OTA升級。而早期車輛也可以通過自學習操作,來改善這樣的情況。

全新一代秦燃油版測試

  比亞迪在NVH方面也下了很大的工夫,通過整車聲學方案優化、大量增加吸聲隔振材料及貼片隔音、采用空腔阻斷技術等,有效阻隔了來自路面和風中的噪音。而車內最主要的噪音來源,就是在加速階段不斷提高的發動機轟鳴聲。

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

  全新秦燃油版的底盤調教還是給了我一個小驚喜的,雖然后懸架采用了扭力梁結構,不過在通過一些減速帶或小溝小坎時,底盤仍然可以有效的優化掉路面的顛簸。帶給車內乘客更好的乘坐體驗。

全新一代秦燃油版測試

居家實用最關鍵 測試比亞迪全新秦燃油版

  總體來說,比亞迪秦燃油版的整體駕駛品質還是對得起它的售價的。雖然沒有太多的驚喜,但是滿足日常的代步出行需要還是足夠的。底盤調教也更加趨向于舒適方面,也可以更好的滿足家庭用戶的需求。

 
數據測試:制動成績值得肯定

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

  在0-100公里/小時加速測試中,全新秦燃油版的提速能力與實際駕駛中的情況很接近。在起步階段G值最高可達到0.6左右,而隨著車速提升這一數值測逐漸下落。最終的加速成績為11.93秒。

全新一代秦燃油版測試

全新一代秦燃油版測試

  車輛的制動成績還是比較出色的,車輛在制動初期就可以大幅的降低車速,而后的減速逐漸趨于平穩。最終制動成績為39.37米,進入了40米大關,對于這么一款入門家用車來說也算很不錯了。

全新一代秦燃油版測試

  由于我們本次測試時間緊迫,所以車輛油耗測試只能在傍晚城市道路進行,整體路況擁堵情況較為嚴重。這也一定程度上影響了最終的油耗數值。值得一提的是,全新秦燃油版搭載的1.5L發動機采用低摩擦主運動系統、電子節氣門、筆式點火線圈等技術以及全鋁缸體缸蓋、樹脂零部件等輕量化設計,通過這些設計也可以一定程度上節省燃油消耗。

  總結:雖然在本次的試駕中,還能感受到全新秦燃油版仍有很多值得提升的方面。不過作為一款6-8萬的入門級家轎來說,它還是對得起這個價格的。而且雖然我們本次油耗測試中,駕駛方式比較激烈,但最終的數據還是可以滿意的。對于家用消費者來說,不錯的性價比和較低的使用成本是他們最關心的話題。而全新秦燃油版在這兩方面做的都還不錯,再加上值得肯定的顏值??傮w來說,全新秦燃油版絕對算的上是一個值得信任的居家伙伴。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 馬鑫-編輯)

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:秦 2019款 1.5L CVT尊貴型
車型信息:
2019款
1.5L CVT尊貴型
官方價:8.19萬
廠商:比亞迪
級別:緊湊型車
上市時間:2019-11
發動機:1.5L L4
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):109
最大扭矩(N·m):148
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
變速箱:CVT無級變速
車身類型:4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4675×1770×1480
軸距(mm):2670
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
實測續航里程(km):-
實測快充時間(小時):-
實測慢充時間(小時):-
實測百公里耗電量(kWh/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
電池保修時間:-
工信部純電續航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:四年或10萬公里
車身類型:三廂車
長度(mm):4675
寬度(mm):1770
高度(mm):1480
軸距(mm):2670
前輪距(mm):1525
后輪距(mm):1520
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):-
車門數(個):4
座位數(個):5
油箱容積(L):50
行李廂容積(L):450
行李廂最大容積(L):-
行李廂內部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:BYD473QF
排量(mL):1499
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):109
最大功率(kW):80
最大功率轉速(rpm):-
最大扭矩(N·m):148
最大扭矩轉速(rpm):-
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:-
配氣機構:SOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發動機特有技術:VVL
燃料形式:汽油
燃油標號:92號 (原93號)
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標準:國VI
電動機型號:-
電機類型:-
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
驅動電機數:-
電機布局:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:CVT無級變速
擋位個數:無級變速
變速箱類型:無級變速箱(CVT)
驅動方式:前置前驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型:機械液壓助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:205/55 R16
后輪胎規格:205/55 R16
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):5.3
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監測裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
車道保持輔助系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
道路交通標示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統:-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護系統:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:
遠程啟動:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
巡航系統:定速巡航
前/后雷達:前- / 后●
泊車影像系統:倒車影像
車側盲區影像系統:-
倒車動態提醒系統:-
駕駛模式切換:運動
發動機啟停技術:-
自動泊車入位:-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
整體主動轉向系統:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:單天窗
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:-
方向盤材質:皮質
方向盤調節范圍:上下
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:5英寸
HUD抬頭數字顯示:-
車載行車記錄儀:
手機無線充電:-
座椅材質:仿皮
運動風格座椅:-
前排座椅高低調節:駕駛席
前排座墊傾角調節:-
前排腰部支撐調節:-
前排肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:-
后排座椅調節:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
方向盤/座椅舒適進出:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動
溫度分區控制:-
后排獨立空調:-
后座出風口:-
車內PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠光燈光源:LED
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:-
電動車窗:全車
車窗一鍵升/降:-
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:-
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:副駕駛
后雨刷:-
感應雨刷:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:10.1英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導航系統:
實時路況信息顯示:
手機互聯/映射:-
車聯網:
OTA遠程在線升級:
道路救援呼叫:-
語音識別控制系統:多媒體系統
導航
電話
空調
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統:-
接口類型:USB
USB/Type-C接口數量:標配:2
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:標配:6
主動降噪系統:-
備注:-
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