動力/節能只能做單選題？試駕科魯澤RS輕混

換裝全新的48V輕混動力，科魯澤RS會有怎樣的提升？

每月花費1541元 科魯澤養車成本解析

緊湊型車市場作為兵家必爭之地，雪佛蘭自然不會錯過。所以雪佛蘭今年三月份就推出了一款緊湊級轎車—科魯澤，主攻年輕和運動。

表里如一的實力選手 測試科魯澤RS 1.3T

今年年初科魯澤還未上市時我便試駕到了雪佛蘭這款全新車型，但老實說在當時并未知道價格的情況下，科魯澤從配置到行駛品質并沒有給到我十分驚艷的感受，整體表現算符合同級別主流水平。接著科魯澤迎來上市，之后平均兩萬的終端優惠讓我驚掉下巴，現在我覺得有必要再重新認識一下它了。

懟試：科魯澤RS VS 思域 誰是年輕運動家轎

【太平洋汽車網 評測頻道】在2018年里，有這么一輛車在車界口碑可謂“撲朔迷離”，有剛剛上市之時的粉絲萬人擁躉；也有之后被很多玩車一族進行口誅筆伐，它就是本田思域。而時光荏苒，來到2019年，雪佛蘭旗下的全新車型——科魯澤來到我們面前，作為入門運動風的兩輛轎車，進行一番有趣的比較，會得出什么結論呢？讓我們跟隨新一期《懟試》，來看看雙方的各自發揮吧！

十萬級轎跑 雪佛蘭科魯澤眾編輯體驗

一直以來雪佛蘭都有兩個令人印象深刻的標簽：年輕、運動，正因為如此，雪佛蘭新推出的緊湊級轎車科魯澤主攻的也是年輕和運動。在以往9-12萬元的轎車中，極少會以運動作為賣點，而科魯澤卻是其中一個特色鮮明的代表。這次我們請來了三位編輯，他們各自會從不一樣的角度來解讀科魯澤，看看科魯澤是否有足夠能力在緊湊級車壇中找到自己的立足之地。

有望正式出臺政策！工信部將加強新能源車產業安全監管

工業和信息化部裝備工業一司組織召開加強新能源汽車安全監管工作會議，目的是加強新能源汽車安全監管，以期保障產業健康可持續發展

99%的老司機不認識，這些品牌能認一半已是大神！

今天我們就來給大家介紹一些超低出場率，或者說超級冷門的新能源汽車品牌，認識一半以上的已經是大神級別的新能源車迷了。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

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