【太平洋汽車網 評測頻道】長安福特將第六代福特探險者引入國內，憑借同級別唯一一臺縱置后驅平臺打造的身份就已經讓很多前驅產品面子掛不住了，更重要的是也讓這個市場的格局發生了改變。雖說剛上市不久市場表現還是需要進一步觀察，但今天的主角之一巖仔認為，全新福特探險者的成功是必然的，價格、用料、技術完全是超越同級別產品的存在，乃至和更高級的產品也有得一比，產品實力擺在這里。不過，今天的男二號岳哥認為巖仔這話說得太滿了，看看奧迪Q7、寶馬X5這些大哥是怎么做的，有實力也要經受市場的考驗，雖然上市一個月勢頭很猛，但全新福特探險者還有很長的路要走。巖仔聽了這話自然還有話說，于是兩個人的爭論也就此展開了。

　　有一句話叫哪說哪了，但顯然巖仔對于全新福特探險者有著絕對的自信，他認為產品的能力表現不能只是你比我貴多少錢，你就比我好，全新福特探險者所表現出來的實力不一定就比更高售價的產品差，而且性價比這個東西也不是多花錢就能得到同等的回報。此話一出徹底激起了岳哥的暴脾氣，于是岳哥壕無人性的開著一臺全新奧迪Q7就停在巖仔面前，這個“駕”算是茬上了。

　　本篇文章并非是兩款車型的常規對比，而是通過一個事件或是分歧用更輕松的方式呈現出來，大家既能看個熱鬧嬉笑一番，又能了解到產品的亮點或不足，希望能在內容上給大家不一樣的閱讀體驗是我們的目的。

　　全新福特探險者縱置后驅與縱置四驅的結構在這個價位級別是唯一的，巖仔正是看到了這一點再有30萬出頭的價格才考慮這款車型，他還看了寶馬X3與奔馳GLC，和岳哥的奧迪Q7相比在級別和尺寸上就已經輸了，那還比什么至少也要尺寸上差不多吧，所以怎么看巖仔都覺得尺寸更大的全新福特探險者最合適。

　　在底盤設計方面岳哥和巖仔都發現，盡管全新福特探險者的價格與全新Q7相差甚遠，但是技術和工藝都沒有拉下，全新福特探險者和Q7一樣都是采用了更多的鋁材質進行了輕量化的處理，如果僅看級別和價格Q7當然是大哥，但巖仔選擇的全新福特探險者同樣厚道的用料也確實是壓住了場，這樣的話我們也可以繼續往下看了。