只賣(mài)緊湊型價(jià)格的中型車(chē) 試駕全新邁銳寶XL 535T
上一年款邁銳寶XL 535T車(chē)型搭載的是一臺(tái)1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在匹配上通用的CVT變速箱后,在平順性以及動(dòng)力傳遞響應(yīng)上都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn),但還是有部分消費(fèi)者“談三色變”,把“三缸”與“不平順”直接劃上等號(hào),這對(duì)邁銳寶XL來(lái)說(shuō),確實(shí)是不公平的。
新一代邁銳寶XL 535T車(chē)型,換裝了一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW(169PS),并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配9速手自一體變速箱。
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性方面做得很到位,基本感受不到渦輪的介入,在提速過(guò)程轉(zhuǎn)速攀升時(shí),整一段的表現(xiàn)都是線性的,能給到駕駛者對(duì)這臺(tái)車(chē)非常從容的操控感。同時(shí),9速手自一體變速箱的“存在感”也很低,雖然有9個(gè)擋位,但換擋過(guò)程銜接地非常好,也因此擁有較高的動(dòng)力平順性表現(xiàn)。
邁銳寶XL接近5米的車(chē)長(zhǎng),能在車(chē)身尺寸層面給駕乘人員帶來(lái)行駛穩(wěn)定感,這種淡定的感覺(jué)能很大程度減輕駕駛者高速巡航的疲勞程度。底盤(pán)整體調(diào)校偏硬朗,過(guò)濾溝坎的動(dòng)作很干脆,懸掛彈簧的釋放和回彈都是一次完成。不會(huì)給到駕乘人員不適的感覺(jué)。
總結(jié):試完這臺(tái)車(chē)小編覺(jué)得,如果是以12萬(wàn)元的價(jià)格買(mǎi)這臺(tái)車(chē),能夠擁有大氣的外觀,實(shí)用的空間,中型車(chē)的駕駛體驗(yàn),非常值。假如對(duì)配置還有更高需求,再添兩萬(wàn)就能買(mǎi)到1.5T車(chē)型的頂配,而這也剛好14萬(wàn)元。橫向?qū)Ρ?2-14萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間能買(mǎi)到的車(chē)型,合資品牌的緊湊型轎車(chē),像卡羅拉、軒逸這些,又或者是自主品牌的緊湊型SUV,這些車(chē)無(wú)論是空間實(shí)用性還是實(shí)際駕乘體驗(yàn),相比邁銳寶XL都是低一個(gè)級(jí)別的,邁銳寶XL 535T車(chē)型在合資中型車(chē)中是絕對(duì)的性價(jià)比殺手。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文)
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