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舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂科旗艾維亞

2020-10-27 04:19:56 作者:王嘉逸
1設(shè)計(jì)回顧:彰顯頂配氣場(chǎng)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道別克的艾維亞(Avenir)家族一直以來(lái)都是別克旗下最注重豪華感,也是最能彰顯品牌調(diào)性的系列之一,從最早的君越艾維亞、GL8艾維亞,再到如今的昂科旗艾維亞,昂科威S詢底價(jià)|查參配)艾維亞,都通過(guò)獨(dú)有的配色,專屬的車身設(shè)計(jì)去贏得消費(fèi)者的青睞,當(dāng)然了,艾維亞系列一般也均為車系中的頂配,價(jià)格也是自然不菲。

  而本次我們將對(duì)昂科旗艾維亞,以及剛剛上市不久的昂科威S艾維亞兩款車型進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)1300公里的長(zhǎng)途試駕,雖然這兩款車型之前已有了詳細(xì)的評(píng)測(cè)內(nèi)容,但都僅限于市內(nèi)駕駛,時(shí)間、里程也都相對(duì)較短,而本次這種橫跨兩省,1000公里以上的長(zhǎng)途試駕也是之前我們很少去做的,對(duì)車輛的穩(wěn)定性與性能也是一次綜合的考驗(yàn),希望能帶給我們一些不一樣的感受。

舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

昂科威S車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

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昂科旗車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

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設(shè)計(jì)回顧:彰顯頂配氣場(chǎng)

  首先我們先來(lái)回顧一下設(shè)計(jì)方面,作為別克SUV家族目前僅有的兩款艾維亞車系,昂科旗艾維亞和昂科威S艾維亞在設(shè)計(jì)上的共通點(diǎn)還是很多的,都采用了更具質(zhì)感的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)理念,比如金屬質(zhì)感的網(wǎng)狀格柵、與車身同色的輪眉、專屬輪圈造型以及車內(nèi)外眾多的Avenir標(biāo)識(shí)等等,與普通版車型的氣場(chǎng)還是有明顯的區(qū)別的。

舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

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舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

  直觀看上去,兩款車型內(nèi)飾的相似程度還是比較高的,其中昂科威S作為別克今年的重點(diǎn)車型,整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款要科技、活潑了許多,顯著不那么沉悶了,但整體的內(nèi)飾方向還是圍繞著別克的環(huán)抱式風(fēng)格來(lái)展開,并在座椅處加入了菱形紋路以及Avenir的標(biāo)識(shí),以彰顯豪華氛圍;而昂科旗則是在此基礎(chǔ)之上在配色、細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整,突出自身旗艦產(chǎn)品的定位。

舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

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舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

2長(zhǎng)途試駕體驗(yàn):不同的駕駛氛圍回頂部

長(zhǎng)途試駕體驗(yàn):
昂科威S艾維亞:運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧

  首先來(lái)看看本次我們開最多的昂科威S艾維亞車型,昂科威S全系均采用了一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速手自一體變速箱的動(dòng)力組合,相信對(duì)別克車型有所了解的朋友對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)并不會(huì)感到陌生,因?yàn)槟壳皠e克旗下大部分新車都采用了這套組合,比如全新GL8、以及我們本次駕駛的昂科旗等等。最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,并且具備閉缸技術(shù),在低負(fù)荷的時(shí)候只會(huì)有兩個(gè)汽缸產(chǎn)生動(dòng)力;同時(shí)對(duì)于本次的長(zhǎng)途駕駛而言,行駛起來(lái)的舒適性也是我們會(huì)去著重體驗(yàn)的。

舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

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昂科旗艾維亞:淡定且從容的駕駛感

舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

舒適性出色 長(zhǎng)途試駕別克昂科威S/昂克旗艾維亞

  結(jié)語(yǔ):艾維亞系列作為別克品牌中的頂配車型,相對(duì)較高的售價(jià)也注定了它們不會(huì)是整個(gè)車系里的主銷產(chǎn)品;但經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)3天,超過(guò)1000公里的長(zhǎng)途試駕體驗(yàn),昂科威S艾維亞/昂科旗艾維亞兩款車型確實(shí)帶給了我們比較深刻的印象,駕駛?cè)痰氖孢m感非常突出,這種舒適性既體現(xiàn)在了懸架調(diào)校、座椅方面,也體現(xiàn)在了出色的NVH方面,可以說(shuō)非常靠譜的長(zhǎng)途駕駛伙伴,如果您預(yù)算充足,注重舒適與豪華感的統(tǒng)一,那么這兩款艾維亞車型值得您考慮一下。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:昂科威S 2020款 652T 四驅(qū)艾維亞昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)Avenir艾維亞
車型信息:昂科威S
2020款
652T 四驅(qū)艾維亞
昂科旗
2020款
28T 四驅(qū)Avenir艾維亞
官方價(jià):27.99萬(wàn)37.99萬(wàn)
購(gòu)置稅:2477033619
電池政策減免費(fèi)用:--
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):31.56萬(wàn)42.73萬(wàn)
每月用車費(fèi)用:--
每月用車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):--
廠商:上汽通用別克上汽通用別克
級(jí)別:中型SUV中大型SUV
上市時(shí)間:2020-072019-11
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):237237
最大扭矩(N·m):350350
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
變速箱:9擋手自一體9擋自動(dòng)
車身類型:5門5座SUV5門6座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4662×1883×16414981×1953×1736
軸距(mm):27792863
最高車速(km/h):210210
官方0-100km/h加速(s):7.89.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-10.03
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-36.21
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):--
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):--
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-43.8
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-56.6
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-61.4
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-65.9
工信部綜合油耗(L/100km):7.88.1
電池保修時(shí)間:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時(shí)間:--
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:SUVSUV
長(zhǎng)度(mm):46624981
寬度(mm):18831953
高度(mm):16411736
軸距(mm):27792863
前輪距(mm):16101676
后輪距(mm):16131673
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):17902050
車門數(shù)(個(gè)):55
座位數(shù)(個(gè)):56
油箱容積(L):6282
行李廂容積(L):366222
行李廂最大容積(L):1444 (座椅放倒)883 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):LSYLSY
排量(mL):19981998
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):237237
最大功率(kW):174174
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):50005000
最大扭矩(N·m):350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-40001500-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):可變缸可變缸
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):--
電機(jī)類型:--
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動(dòng)模式:--
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
電機(jī)布局:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
簡(jiǎn)稱:9擋手自一體9擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):99
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/45 R20265/45 R21
后輪胎規(guī)格:245/45 R20265/45 R21
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:--
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:前排前排
第二排
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
運(yùn)動(dòng)
地形模式切換:雪地
越野
越野
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)泊車入位:
自動(dòng)駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:
可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:限滑差速器限滑差速器
天窗類型:可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:--
車側(cè)腳踏板:-固定
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
電動(dòng)后備廂位置記憶:
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:8英寸8英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:
車載行車記錄儀:-
手機(jī)無(wú)線充電:前排-
座椅材質(zhì):真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):-靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
腰托調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:駕駛席駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:--
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前● / 后●
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后●
后排座椅放倒形式:比例放倒整體放倒
后排座椅電動(dòng)放倒:-
第三排座椅:-
座椅布局形式:-2+2+2
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車載空氣凈化器:
負(fù)離子發(fā)生器:
車載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
大燈特殊結(jié)構(gòu):像素式矩陣式
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:--
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
電動(dòng)車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車
車窗防夾手功能:駕駛席全車
多層隔音玻璃:前風(fēng)擋
前車窗
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:
后視鏡記憶:
內(nèi)后視鏡流媒體功能:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:10英寸8英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
CarLife
CarPlay
CarLife
車聯(lián)網(wǎng):
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):
道路救援呼叫:
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
手勢(shì)控制:--
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):--
接口類型:USB
Type-C
SD
USB
AUX
Type-C
SD
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2標(biāo)配:4,選裝:2
220V/230V電源:
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:--
揚(yáng)聲器品牌:BoseBOSE
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:9標(biāo)配:14
主動(dòng)降噪系統(tǒng):
備注:--
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    別克昂科威S定位于昂科威與昂科旗之間,屬于別克車型體系里的新成員,滿足當(dāng)下越來(lái)越年輕的市場(chǎng)需求,這是昂科威S誕生的使命所在

    脫下西裝依然優(yōu)雅 試駕別克昂科威S艾維亞

    上汽通用別克通過(guò)昂科威S作為一款新車,為昂科威這個(gè)車型注入更多符合時(shí)代需求的新鮮血液,面對(duì)越來(lái)越年輕的消費(fèi)群體,它如何在保留豪華的同時(shí)實(shí)現(xiàn)年輕化的轉(zhuǎn)變,今天我們就來(lái)一探究竟。

    豐田與廣汽深入合作 未來(lái)廣汽有望用上豐田混動(dòng)

    廣汽集團(tuán)的自主板塊或?qū)⒃?021年推出采用豐田THS系統(tǒng)的混合動(dòng)力產(chǎn)品

    極星將在成都投產(chǎn)3款新車!包括概念車的量產(chǎn)

    不知道新車是否能改善極星的處境呢?

    7座車也能享受六年免檢!公安部推12項(xiàng)交管新措施

    10月22日,公安部召開新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個(gè)方面12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境新措施。

    質(zhì)感更強(qiáng)旗艦實(shí)力 測(cè)試上汽大眾新輝昂

    在2020年的北京車展上,我第一次見到了上汽大眾新輝昂,并對(duì)它進(jìn)行了靜態(tài)的拍攝和文章解析。

    悍馬觸電之后復(fù)活了 還能一鍵變身螃蟹

    10月21日,GMC正式發(fā)布了悍馬EV,這既是GMC首款純電動(dòng)皮卡,也是悍馬這個(gè)名字在2010年后正式回歸。

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