不只是空間越級場地試駕吉利星瑞

2020-11-24 01:00:36 作者：鄭鵬展

　　【太平洋汽車網評測頻道】在十年前，吉利汽車還是國內一個與眾多自主品牌摸爬滾打的青澀少年。而當它全資收購沃爾沃后，其平臺化戰略的根基便牢牢扎在了CMA架構之上。領克品牌的成功便是最有力的證據之一，伴隨著星瑞的上市，CMA超級母體架構終于在吉利這個最有望成為國人驕傲的品牌上開花結果，而配備了沃爾沃Drive-E系列2.0T發動機的吉利星瑞，更是以2800mm的軸距刷新了市場對緊湊級轎車的定位，那么星瑞是否真的“物美價廉”是我此前一直非常好奇的事情，借著今天的場地試駕，我也終于有機會解開這個疑惑。

開啟全新4.0時代外觀內飾更加豪華

　　開頭說過，CMA超級母體架構不僅僅是一個整車平臺那么簡單，雖然與豐田TNGA的理念不盡相同，但外觀方面意料之中地采用了全新的設計，直瀑式中網造型頗具辨識度，并配備了專為星瑞所打造的全新樣式大燈組，無論從視覺效果還是配置方面都非常有誠意。

　　我們都知道，一款車的豪華與否并不是幾年前的簡單理念，更不僅僅是配置上的堆砌，如果真的拋開吉利這個車標，可以很負責任地告訴大家，星瑞座艙內的用料和設計的確超過了許多合資車型，并且材質方面也確實聽取了消費者的心聲，雖然仿麂皮這東西本就不是很貴，但貴在誠實，吉利也并沒有因為采用了軟性材質而漫天要價，并且結合其多媒體系統的交互功能來看，最懂大多數消費者的，一定是本土品牌。