旅行和賽道我都要 試駕賓利歐陸GT V8敞篷版
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在這次賓利全系車型的試駕活動中,上一次講了飛馳,這次我們來說一下歐陸GT。和飛馳一樣,全新歐陸GT同樣提供了W12和V8兩個排量的選擇,賓利品牌的量產(chǎn)車型也全部使用這兩款發(fā)動機(jī)。而在W12和V8之間的選擇,其實(shí)已經(jīng)不再是動力性的需求。尤其對于GT跑車來說,W12還是V8更多來自于情懷。12缸的細(xì)膩和高亢和V8的粗獷和奔放,都能帶給你不同的感受。這次試駕,我選擇了V8敞篷版。
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在賓利新一代的設(shè)計語言中,車頭的主要元素沒有變,依舊保持了“大小眼”的基礎(chǔ)造型。但是,通過重新調(diào)整燈的大小和距離,以及格柵的尺寸,另全新車型的視覺效果煥然一新,尤其對于全新歐陸GT來說,新車在視覺上更加扁平,相比老款圓潤呆萌且略帶復(fù)古風(fēng)的前臉,運(yùn)動感更強(qiáng)了。
車尾也進(jìn)行了家族化的全面調(diào)整,老款只是將尾燈的燈光效果設(shè)計成橢圓形,尾燈還是長方形的,而全新的尾燈造型索性就做成了橢圓形。這也讓賓利作為超豪華品牌,有了完全不流俗的設(shè)計語言,這種造型恐怕只有它才能駕馭,這也才是奢侈品該有的樣子。
V8車型配備了21寸輪轂,并有9款造型可以選擇。標(biāo)配尺寸為前輪265/40 R21;后輪305/35 R21,輪胎采用了倍耐力功性能運(yùn)動輪胎P ZERO。
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