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更偏家用的長續(xù)航電動轎車 秦PLUS EV單車測試

2021-06-28 16:33:35 作者:柯凱汶

車型靜態(tài)體驗
外觀沿用EV Dragon Face設(shè)計語言 內(nèi)飾更年輕實用

總    結(jié)

  目前15萬級別NEDC純電續(xù)航里程超600km的純電車型并不多,對于秦PLUS EV來說,600KM的續(xù)航能力基本可以覆蓋我們?nèi)粘q{駛半徑了,完全解決了續(xù)航焦慮的問題,所以性價比相對來說還算不錯。

  而對于行駛品質(zhì)來說,針對靜謐性和底盤懸掛進(jìn)行了升級優(yōu)化,偏向舒適化的設(shè)定讓其開起來的感受也不費力,新手司機(jī)也能輕松駕馭。

  另外還有大容量刀片電池的加持,加上出色的電機(jī)調(diào)校,真實續(xù)航里程也可達(dá)到500km以上,百公里駕駛也在9秒以內(nèi),這個表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色了。

  不過對于12.98-16.68萬的售價區(qū)間,雖然相比DM-i會偏高一些,但橫向?qū)Ρ雀偲奋囆瓦€是有一定市場競爭力的,加上補(bǔ)貼政策和終端優(yōu)惠,總的來說PLUS EV是個不錯的選購對象。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶)

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