【太平洋汽車網 評測頻道】早在十年前，在10萬元這個級別的車型中，就算后排出風口都是一種奢望。而當90后甚至00后變成了汽車市場的主流消費群體后，配置的增加是成幾何形式增長的，就算他們預算不夠充足的情況下仍然擁有非常多的選擇，所以從這一點上來說，現在的年輕人是幸福的。

　　其實說到選擇，10萬的預算是隔開玩樂與務實的一道墻，往往選擇這個級別車型的消費者更愿意看到均衡的一面，因為它承載的東西更多，不單單是一個人的激情，又不能丟了年輕人的態度。而啟辰則看到了這一點，推出了今天與我們見面的大V。

　　啟辰大V（詢底價|查參配）在外觀方面高度繼承了品牌旗下V-Galaxy家族式外觀設計，由57顆電鍍星鉆所組成的中網讓車頭看上去更加飽滿，并且更大的進氣格柵意味著對發動機的散熱更有幫助。除此之外，作為一輛緊湊型跨界SUV，2700mm的軸距也說得過去，車身的A柱向后延伸的較為明顯，搭配車尾的V型拼接設計，使得整車側面看起來車頭較為修長，意在凸顯其年輕運動的設計理念。

　　新車在尾翼的表面進行了打孔設計，據官方透露，其靈感來源于高爾夫球，目的也是減小阻力，正是這些小的細節設計，使得整車風阻系數只有0.3cd，而尾翼下方的空氣導風鏤空設計，在雨天可以吹走后風擋的雨水，取消了后雨刮器的大V，車尾也由此變得更加利落。

　　進入內飾，你會發現基本我們日常能經常觸碰到的部位都進行了包覆，除了大量仿皮材質的應用外，新車還提供了兩種不同的內飾配色供我們選擇，從觀感上來說能夠超出對10萬元級別的期待。而內飾的整體設計進行了極簡風格的優化，大量的實體按鍵被取消后，雖然有些功能的調節需要時間去適應，但高集成度所帶來的優勢就是不會讓人感覺到雜亂 。

　　同時在智能安全部分，啟辰大V還搭載了L2級智能輔助駕駛功能、540°立體環視影像、FAP 自動泊車輔助系統、FEB 預碰撞智能剎車輔助系統、DOA 車門開啟警示系統、LDW車道偏離預警系統、智能語音交互等平時常用的配置。