亮點讓人意外 ICT-300智能測試-賽力斯華為智選SF5
2021-09-27 00:10:15
作者：杜慶煒、陳燁
【太平洋汽車網 評測頻道】對于賽力斯華為智選SF5，網上會有很多很多的疑問，包括了銷量到底是多少、技術到底來自哪里、實際車輛行不行、21.68和24.68萬的價格值不值等等。
對于這些所有的疑問，歸根結底還是外界對賽力斯華為智選SF5認識不足，這些疑問對于其他的造車新勢力來說也是存在的，它們也需要通過實際產品表現來撫平消費者的疑慮。這次我們將賽力斯華為智選SF5拉到了智能網聯測試中心，看看華為智選SF5在不同智能化測試場景下，究竟表現如何，也看看華為智選SF5能不能用產品實力來讓我們信服。
場地提供：深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心
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ICT-300測試項目以及評分標準大家可以在《太平洋汽車＆皆電 [智能汽車] ICT-300評測標準》里查看。
評測內容目錄
性能測試
我們先來看看性能表現，賽力斯華為智選SF5在性能部分的表現其實挺不錯，尤其是在加速方面，直接就去到了榜單中的第一位。繞樁和麋鹿的成績和感受也較為不錯，不過由于剎車和車內噪聲方面拖了一下后腿，所以最后以28分的總得分排列在第15位。
0-100km/h加速測試
100-0km/h制動測試
麋鹿測試
麋鹿測試的目的是測試車輛的避險能力，考驗著車輛懸架和動態調校功底。而我們的麋鹿測試當中，采用打開默認電子系統狀態（不手動關閉ESP等），盡可能還原日常用車情況。
繞樁測試
噪聲測試
來到車內噪聲測試，考驗的是車輛的隔音能力。除了測試傳統的怠速、60km/h巡航、90km/h巡航和120km/h巡航四種狀態下車內噪聲值外，還會記錄車外的噪聲，并與怠速狀態下的車內噪聲值對比。
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