捷途X90子龍的座艙在質感和配置方面都很到位，基于高通驍龍8核高速處理芯片的車載系統，搭載了騰訊生態系統，支持騰訊系的社交、出行、影音、娛樂、閱讀等豐富的軟件。另外，騰訊AI智能助手具備聲源定位和多輪對話等技術，支持全語音車控和車機互動。而DMS駕駛員監測系統和CN95健康座艙也都是潮流趨勢。

　　雖然X90 子龍的外形和X90 PLUS如出一轍，但內飾則比X90 PLUS還要進一步升級，首先是用料和配色都更加高檔了，并且采用了全新樣式的方向盤，空調控制區域也增加了一塊專屬的觸控屏，A柱上增加了人臉監測攝像頭。

　　皮質包裹的多功能方向盤采用按鍵+滾輪+觸摸的組合方式，嫩夠實現對車機和儀表的大部分控制，盡可能地減少你雙手離開方向盤的必要。由于車機系統中支持車載微信，所以方向盤上也有一個微信專屬按鍵，通過單擊、雙擊、長按三種方式可以實現對車載微信的不同操作。

　　12.3英寸的全液晶儀表顯示的內容非常豐富，涉及音樂、導航、胎壓、駕駛輔助、里程統計等等，屏幕分辨率很高，顯示效果相當高清細膩，不過信息分布略顯零散，缺乏明顯的分區，一看看下去可能需要稍微反應一下才能找到你想要的信息。

　　車上搭載了DMS駕駛員監測系統，這是時下最為熱門的配置之一，通過A柱上的紅外攝像頭，系統能夠實現對駕駛員精神狀態和行為的監測，比如疲勞監測、注意力監測以及危險行為分析等。

　　DMS系統還擁有像智能手機一樣的人臉識別功能，高精度的紅外線攝像頭甚至能夠辨別雙胞胎，用戶創建個人Face ID后，上車即可自動將座椅、后視鏡、車機調整到之前的設定，而且踩下剎車即可啟動，無需按啟動健。

　　另外還有OMS乘客監控系統，當檢測到兒童獨自遺留在車內時，會向車主或緊急服務部門發出警報并自動拍照告知駕駛員，以免出現兒童中暑等意外情況。同時，當父母獨自一人帶兒童出行時，可以在中控屏幕上實時查看后座寶寶的狀態。

　　雙12.3英寸聯屏的右屏是搭載了高通驍龍8核處理器和騰訊生態的中控系統，擁有超強算力同時支持 WiFi6和藍牙5.0。其中，WiFi6下載速率高達9.6Gbps，6秒內就能完成一部1GB電影的下載，上網更流暢；藍牙5.0傳輸速率達到2Mbps，手機互聯傳輸更快、連線更穩定。

　　中控屏除了直接用手指觸控，也可以通過檔把后方的旋鈕和按鍵進行控制，這種操作方式頗有豪華品牌的風格，保留物理控制模塊也有能有效避免駕駛員在開車過程中伸手去觸碰屏幕，帶來一定的安全隱患。

　　有了騰訊生態的支持，這個車機在功能性方面自然就十分強大了，不僅有車載微信、愛趣聽、芒果TV、小游戲等原機自帶功能，還可以通過“小程序”大量添加各類應用到系統當中，整個車機基本就是一個平板電腦。另外，它還支持華為HiCar互聯，能夠讓你實現手機互聯映射，進一步提升整個系統的功能擴展能力。

　　X90子龍和X90 PLUS內飾上還有一個不同之處就是空調控制區域換裝了一塊9.7英寸的液晶觸摸屏，并且集合了座椅加熱/通風、駕駛模式、自動啟停、空氣凈化等按鍵。

　　健康座艙也是也X90 子龍的一大賣點，  車內采用118種高標準環保材料，包括無醛水性膠、環保PE+PET、環保PU發泡、抗菌面料等等，并應用了日本KTX搪塑、德國CDM陰模等工藝，從源頭解決有害有機化合物散發的問題，確保了座艙環境無毒無味。

　　另外，X90子龍通過超強的氣密性使艙內保持29Pa微正壓，讓車外污濁空氣難以進入車內（原理與負壓救護車相反）。同時車上還配備CN95級高效空調濾芯和負離子新風系統，對車外PM2.5的實際過濾效率超過96%。

　　座椅方面，X90 子龍全車座椅采用皮質包裹，其舒適度不錯，主駕駛位配備了加熱/通風//電動六向調節/電動腰托/三組記憶等等功能，充分照顧駕駛員。副駕駛則只有四向電動調節和座椅加熱。

　　后排座椅同樣非常寬大舒適，再加上中型SUV該有的寬敞空間，以及超大角度可調的靠背，地板也接近春平，整個后排也相當適合長途乘坐。另外，后排還配備了兩個獨立的空調出風口、兩個USB充電接口（其中一個為Type-C接口60W快充），下方還有一個220V/150W的家用電源接口。

　　我們這次體驗的車型為五座版本，考慮到其超過4.8米的長度和1.9米的寬度，并且第二排座椅可以按4/6比例放倒，整個后備廂裝載能力那絕對是無需擔心的，一家五口出個遠門完全不是問題。