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比肩新勢力的智能 全網首測哈弗神獸2.0T

2022-03-09 00:10:12 作者:鄭鵬展

  【太平洋汽車網 評測頻道】如果非要選出一個命名最奇特的汽車品牌,長城汽車可以說是最名副其實的,而在這其中哈弗當之無愧成為了榜首。這個國內最暢銷的SUV品牌,其旗下產品的命名從簡單的H、F系列,直到現如今的赤兔、大狗,可以說除了腦洞大也越來越年輕化了,而今年哈弗最重磅的一款SUV車型贏得了消費者的廣泛關注,它就是哈弗神獸詢底價|查參配)。

  對了,這次咱不聊1.5T,也不說HEV,而是實打實的2.0T四驅版的神獸。

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外觀內飾回顧

  基于XY概念車打造而來的哈弗神獸定位為中型SUV,新車與之前哈弗旗下的任何一個產品都完全不同,它采用了分體式大燈的設計,輔以LED日間行車燈。再加上與前進氣格柵融為一體的LED遠近光源,在科技感和未來感上要比此前的產品都強了不少。在中網部分,哈弗神獸采用了軌式的設計語言,以至于從視覺角度來看,橫向的拉伸感非常強烈。為了更貼近年輕消費者的審美喜好,全車多處采用了橙色的裝飾線條,讓這款神獸看起來能更加亮眼。

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  如果說車頭的設計足以顛覆我們對一個老品牌的認知,那么車尾的設計大概要比車頭還要強上不少,除了設計元素較為豐富外,整體的層次感也極強,折線造型的尾燈凸出車外,與后翼子板融為一體,上方轉折過來之后在尾箱也形成了一個凸面造型,不得不說,這次哈弗終于設計出了一款SUV該有的力量感。

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  進入車內,哈弗神獸的內飾設計也和以往的長城汽車不太一樣,說到不同,首先要聊的就是這個懷擋的設計,解放了中控下方操作臺空間的同時也讓掛擋的體驗十分順暢。車輛前部配備了兩塊屏幕,分別是12.3英寸全彩液晶儀表和14.6英寸中控大屏,為了避免強光照射時的反光,中控屏幕略微向駕駛員一側傾斜。除此之外,無線充電、智能互聯、抬頭顯示等常用功能都有配備。

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    鄭鵬展 編輯

    長駕駛技術交流以及車輛調校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態(tài)調試有自己獨到的見解。

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