車機這一塊屬于軟件，長安深藍目前有數百人的團隊日以繼夜地在優化這個車機系統。對長安深藍而言造好這個車機系統并不容易，因為新的安卓系統、新的芯片，最終項目難度其實并不亞于造一款平板。所以說車機這一塊十全十美是很難的，即便頭部的新勢力仍舊不斷根據用戶反饋OTA優化，更別說剛開始的長安深藍了。我們期待深藍團隊可以在日后給大部分消費者一個滿意的車機版本，然后細節再通過用戶反饋不斷更新優化提升。

　　普通語令對系統而言沒有什么難度，搜索導航、調節溫度都是可以的。就連一些很擬人化的語令也能夠識別出來，例如“打開一點點窗戶”。由于目前的車機系統還未達到最終狀態，更多復雜的場景化語音指令也還需等待新車上市后再進行測試。

　　可見即可說功能中，設置頁內均能實現可見即可說功能，翻頁和回到主頁也沒有問題。而娛樂軟件中，第三方軟件如酷狗、嗶哩嗶哩應用內都能正常識別，表現是不錯的。

　　第一次接觸SL03就是深度體驗，這給予了我更多時間去感受這款還沒上市的新車。當下新能源新產品一抓一大把，我依然相信SL03可以在這里面找到自己的立足之地，畢竟個性的外觀、良好的操控表現、不錯的空間、無框車門+掀背、純電/增程雙動力這些元素同級車型中也沒多少個集齊。如果SL03可以給出一個誠意的價格，相信可以吸引不少消費者的關注。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜慶煒）