動力方面，林肯品牌始終堅持豪華車就應(yīng)該有與其特殊身份相匹配的動力性能，所以我們看到，雖然林肯Z（詢底價|查參配）是首款國產(chǎn)化的轎車，也做到了全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機(jī)。而參與本次懟試的寶馬3系搭載的則是2.0T低功率車型，所以性能數(shù)據(jù)層面，林肯Z勝出一籌。但畢竟寶馬3系也是號稱駕駛者之車，操控方面的體驗(yàn)也同樣讓人期待。

　　林肯Z和寶馬3系一番比拼下來，到底誰能成為豪華中型轎車當(dāng)中的“優(yōu)秀標(biāo)兵”？很顯然，寶馬3系一直是豪華B級車領(lǐng)域中極具實(shí)力的標(biāo)桿車型之一，市場地位一時難以被撼動。但林肯Z作為后來者，擁有后發(fā)優(yōu)勢，整體而然表現(xiàn)得會更加全面一些，或者說林肯Z能以日常使用過程中用戶對舒適性、對豪華氛圍的需求出發(fā)，圍繞用戶爽點(diǎn)來堆砌配置、智能科技功能和儀式感，所以對于追求個性、品質(zhì)的年輕一代消費(fèi)者來說，能夠面面俱到、驚喜不斷的林肯Z顯然魅力值要更高一些。（圖/文/攝：太平洋汽車 黃增鑒）