歐尚Z6 2.0T采用的是棱境美學設計語言，擁有一副前衛的外觀造型，能夠吸引不少年輕消費者的眼球。它的前臉低趴動感且棱角犀利，搭配上“漏斗”形的矩陣式格柵、形狀復雜的LED前大燈組、紅色裝飾的三角形空氣動力導流口等元素，看起來頗為激進。

　　側面造型既具備凌厲動感之姿，又通過線條勾勒營造出硬朗派頭，還融入了時尚的懸浮式車頂設計以及紅色側裙裝飾條，顏值魅力著實不低。車輪部分，它配備了銀黑雙色的花瓣式運動輪轂，尺寸達到20英寸，妥妥的高規格。

　　車尾沒有采用當下流行的貫穿式尾燈，不過由于非常細長，因此效果其實也相差無幾了。除此之外，比較能夠讓年輕消費者產生好感的不僅有雙邊共四出的排氣口形式，還有頂部那個硬核造型的尾翼。

　　車外語音是一大創新之處，通過安裝在車身前后左右的4處高靈敏度麥克風，用戶在車外就可以進行一些語音控制命令，包括打開/關閉后備廂門、啟動/關閉發動機、打開燈光秀等20種指令，而且它的交互聲音模擬了影視動漫里經典的機器人聲音，這樣一來，既滿足了便利性，又提供了趣味性。

　　除此之外，該車的紅外光感人臉識別系統不僅用于車輛啟動和車內設置，還支持車外識別，只要用戶將人臉信息錄入系統，就可以在沒有車鑰匙的情況下解鎖車輛，看到攝像頭下方亮起綠燈即刷臉成功。

　　內飾同樣不乏亮點，在設計新穎、用料厚道的同時，智能化和娛樂性也是相當給力，給用戶帶來更多樂趣。

　　中控臺上的三塊屏幕支持信息共享、互聯互動，在中控觸摸屏上三指劃動便可以將導航、歌詞等信息切換至其他屏幕。也可以根據駕乘人員不同場景需求，屏幕自動將導航信息切換至其他屏，比如你開著車需要看導航，而副駕位的人要在中控觸摸屏上進行其他操作的話，導航信息便會由最上方的屏幕來顯示。

　　除此之外，它還有其他領先的智能化功能。小歐語音除了控制導航、多媒體、空調、天窗這些功能之外，甚至還可以完成語音進入賽道模式等高階操作；手勢控制可以讓你在不方便使用語音的時候（比如車內乘客在睡覺），完成一些快捷操作；當你在自駕游時，歐尚旅游可以實時介紹途經熱門景點、風土人情，推薦沿途特色民謠。

　　至于娛樂性功能的話，需要重點介紹的是無麥車載KTV歡唱系統和歐尚健身。前者通過車內全域無感收音，讓前后排駕乘人員無需持麥克風就能放聲開唱，雖然效果不如有麥，但勝在可以多人同時唱；后者聯合了座艙燈光、音效、座椅、三屏顯示等多模塊，讓車內秒變趣味健身房，等人無聊的時候，就可以在車內活動活動。

　　最后，還要夸一夸這臺車的后排乘坐體驗。2795mm軸距尺寸讓它的后排縱向空間十分充裕，蹺二郎腿絲毫不在話下，而且后排地板沒有凸起，實用性大大提高。

　　近年來，長安歐尚品牌的成長是大家有目共睹的，除了銷量可觀之外，市場口碑也越來越好，而這些顯然離不開其打造優質產品的能力。當下長安歐尚的主打產品既注重基礎性能和實用性，也不乏敢為人先的創新，給用戶帶來諸多樂趣，在這些方面，這次我們試駕的歐尚Z6 2.0T貫徹得尤為極致。（圖/文/攝：太平洋汽車 朱仕永）