不怒自威的氣場(chǎng) 測(cè)試紅旗H7 2.0T 豪華型
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】“紅旗”二字對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)并不僅僅是一個(gè)汽車品牌,它飽含著深深的民族情感,代表了國(guó)人自強(qiáng)不息的精神,也時(shí)刻提醒我們?nèi)ャ懹浤莻€(gè)艱苦奮斗的年代。紅旗H7就是一款符合中國(guó)人性格的車,它內(nèi)斂,不張揚(yáng)。內(nèi)斂的人有一種柔性,他們無(wú)為而治,往往給人一種不怒自威的感覺(jué),紅旗H7給我的就是這種感覺(jué),自然從紅旗里走下來(lái)的也必定是謙謙君子。
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“國(guó)車”紅旗的歷史不必贅述,首先通過(guò)三個(gè)問(wèn)題快速了解這款車:
● 問(wèn)題一:H7的定位及目標(biāo)人群如何?
紅旗的車型總擺脫不了官車的形象,H7也是,這當(dāng)然與它的出生背景有很大關(guān)系。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng),僅靠公務(wù)車市場(chǎng)這一小塊地方,顯然無(wú)法讓歷經(jīng)坎坷而艱難復(fù)出的紅旗持續(xù)的“飄揚(yáng)”,所以從官轉(zhuǎn)民變得很有必要。紅旗H7瞄準(zhǔn)高檔行政商務(wù)座駕,在中國(guó)的主流高檔轎車客戶群中,有一群崇尚中國(guó)文化和東方智慧的人的購(gòu)車需求一直沒(méi)有得到充分滿足,新紅旗恰好是為滿足這樣一種特殊的精神訴求來(lái)定位和營(yíng)銷。
● 問(wèn)題二:H7的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力如何?
紅旗H7當(dāng)初在亮相時(shí),確實(shí)驚艷了眾人,其大氣成熟的外觀和精致豪華的內(nèi)飾讓我們看到自主品牌完全有能力進(jìn)軍高檔轎車領(lǐng)域。尺寸上,紅旗H7的車長(zhǎng)超過(guò)5米,軸距接近3米,是一臺(tái)徹頭徹尾的C級(jí)車了,與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)這類豪華行政轎車屬于一個(gè)級(jí)別,要知道這在自主品牌里可是“前無(wú)古人”。而它的內(nèi)外工藝水平也表現(xiàn)出了應(yīng)有的水準(zhǔn),配置方面更是H7的優(yōu)勢(shì),拿與奧迪A6L價(jià)位相似的車型來(lái)對(duì)比,紅旗H7明顯占優(yōu),甚至是錯(cuò)位的對(duì)比,紅旗H7的配置也可以用富盈來(lái)形容。定價(jià)方面,紅旗H7售價(jià)29.98-47.98萬(wàn),奧迪A6L售價(jià)38.30-74.26萬(wàn),性價(jià)比突出。
● 問(wèn)題三:2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)如何?
發(fā)動(dòng)機(jī)初段慵懶的調(diào)校會(huì)讓人產(chǎn)生動(dòng)力很弱的假象,后程的動(dòng)力表現(xiàn)才是它真正的實(shí)力,但也沒(méi)達(dá)到激進(jìn)的程度。只要掌握好腳上油門踏板的開(kāi)合,驅(qū)動(dòng)H7也會(huì)變得很輕松。
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |
參數(shù)/車型 | 紅旗H7 |
排量 | 2.0T |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
最大功率(kW/rpm) | 150/5500 |
最大扭矩(Ps/N·m) | 260/2000-4500 |
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