誠意十足 試駕川汽野馬T70 1.8L/1.8T
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】說到川汽野馬也許大家印象并不深,但說到汽車圈里的明星臉,川汽野馬可是名氣十足;模仿的道路是自主品牌的必進之路,川汽野馬行進了這么久也終于在今年推出了自己的重磅車型——川汽野馬T70。雖然它還是采用了模仿借鑒的方式,但同級別中也不光是它這么干,而更關(guān)鍵的是,當(dāng)我試駕過后,才發(fā)現(xiàn)它的本質(zhì)可謂誠意十足。
川汽野馬T70于今年1月27日正式上市,其售價為7.98萬-16.88萬元,總共6款車型并包含兩套動力總成,其中1.8L自然吸氣發(fā)動機搭配5速手動檔,而1.8T渦輪增壓發(fā)動機搭配CVT變速箱。今天我們靜態(tài)體驗我們以1.8L豪華型為主,而駕駛體驗我們將全面的感受1.8L和1.8T兩款車型。
●問題一:對手是誰?
野馬T70作為川汽野馬旗下全新的主力車型,不再是像以往F12等車型那樣在市場邊緣游走,而是肩負著野馬汽車挺進主流市場的重擔(dān)。可以說這個擔(dān)子確實很沉,同級別中哈弗H6、長安CS75不管是銷量和口碑都已穩(wěn)坐前列,但有困難并不代表不可能,同樣走模仿路線的眾泰T600表現(xiàn)都不差,那野馬T70又何嘗沒這個能力呢?
可以看出,野馬T70不管是身材還是動力方面都達到了同級別主流水平,但也不得承認它缺乏一些過人之處,但這只是動力一方面,下一個問題我們將深入討論它的競爭力。
●問題二:敢賣這么貴么?
為什么要提這個問題,因為野馬T70的最高售價達16.88萬,相比以前川汽野馬的車型貴了可不是一點,要知道野馬F12最高售價才6.28萬,所以T70定這樣的價格可不是以往的野馬汽車,它的配置和用料也足以說明。
●問題三:買哪款更劃算?
既然價格達到了主流水平,那買哪一款更劃算又是一個問題,首先配置豐富但價格較高的頂配車型不是明智之選,它的作用更多是提升車型和野馬品牌的形象。對于野馬最核心的消費群體來說,務(wù)實夠用才是關(guān)鍵,并且野馬T70也考慮到了這點,所以像自動空調(diào)、電動座椅、四門一觸式降窗都是標(biāo)配,而雙色真皮座椅、真皮方向盤在中配車型上也一應(yīng)俱全。
●外觀:借用途銳的時尚俊朗
既然走的是“拿來”主義的模仿路線,那么模仿對象就是關(guān)鍵,必須得高端大氣上檔次。川汽野馬T70的整體外觀借鑒了大眾途銳的造型,不管是整體風(fēng)格還是輪廓布局都有著途銳的時尚俊朗。當(dāng)然,借鑒并非完全copy,野馬T70在中網(wǎng)、大燈等細節(jié)上還是進行了修改,以展示自己不一樣的個性。
側(cè)面的輪轂不用多說,同級別該有的氣質(zhì)它都有,只不過在內(nèi)部線條上就稍顯簡單,沒有硬朗筆直的腰線來奪人眼目,這并非是吝嗇,這種簡潔整體的側(cè)面能符合更多人的口味。而在側(cè)面下部野馬T70厚道的配備了鍍鉻裝飾條,不乏都市SUV的精致。
車尾的設(shè)計依舊是途銳的風(fēng)格,不需要太多個性亮點之處,夠大氣夠飽滿就行。黑色下包圍與銀色護板與車頭相互相應(yīng),有一點值得稱贊的是,在行李箱開合處野馬T70貼心的配備了鍍鉻裝飾保護條,好看之余更大的作用是搬運物品放置摩擦和刮花。
對于野馬T70這類玩模仿秀的車來說,雖然缺乏了一些新意,但至少從它身上看到了應(yīng)有的誠意,外觀這個東西本就是主觀的,借鑒成熟的外觀至少讓我們沒什么可挑剔,并且在細節(jié)上的調(diào)節(jié)也基本做到了盡善盡美,作為自主品牌值得我們鼓勵與肯定。
●內(nèi)飾:配置用料都厚道
內(nèi)飾方面,野馬T70與外觀一樣,依舊借鑒了途銳的設(shè)計風(fēng)格,在描述外觀的時候我也提出無可挑剔的觀點,而在內(nèi)飾上我會更加肯定,因為在做工和用料上,野馬T70也可謂模仿到位。
配置方面,野馬T70也頗具誠意,前排雙安全氣囊、后倒車可視及雷達、外后視鏡自動折疊、電動天窗、自動空調(diào)等功能豐富實用。多媒體系統(tǒng)配備了7英寸觸摸屏,包含導(dǎo)航、藍牙等主流功能,輕松滿足你的駕乘需求。
●空間:同級主流水準(zhǔn)
座椅方面,試駕的野馬T70采用了棕色皮革包裹,造型時尚大氣,填充也飽滿,不過座椅整體偏硬,并且坐墊兩側(cè)沒有明顯突起,舒適性與側(cè)向支撐性上有所欠佳。而座椅配置則面面俱到,前排電動調(diào)節(jié),后排配備了中央頭枕、兒童安全座椅接口、中央帶杯架扶手,還支持前后和角度調(diào)節(jié)。
雖然在車身尺寸上野馬T70相比同級別沒有過人之處,但整體的乘坐空間儼然是同級別優(yōu)秀水平,并且較高的車身也完全發(fā)揮出了頭部空間的優(yōu)勢。此外,在座椅配置上野馬T70也非常厚道。
野馬T70的后備箱表現(xiàn)頗為優(yōu)秀,滿足一家五口的都市生活可謂綽綽有余,并且工整的后備箱設(shè)置了貼心實用的儲物格,放置物品不僅便捷還井井有條。
●1.8L+5MT:滿足日常需求
首先我們駕駛1.8L車型,這也是普通消費者更青睞的車型,畢竟價格更實惠。1.8L自然吸氣發(fā)動機配備傳統(tǒng)的5速手動變速箱,最大功率98Kw(133PS)/6000rpm ,最大扭矩170N·m/4400rpm,整體經(jīng)濟實用,滿足日常需求。
開動野馬T70,這臺自然吸氣發(fā)動機并不會給你帶來強勁的駕駛感受,更多是平平淡淡的均衡性,正常起步雖然不算活躍,但也足夠輕松,適當(dāng)將轉(zhuǎn)速提高點,它也不讓你感到一絲慵懶。
對于日常使用來說,平穩(wěn)舒適的加速是野馬T70所主要表達的,但想讓它逼出點激情來,1.8L發(fā)動機不是不可以,只是你得盡量降檔將拉高轉(zhuǎn)速,而我正好就是這種想法的人,所以換擋轉(zhuǎn)速我會經(jīng)可能在2500轉(zhuǎn),也甚至可能是接近3500轉(zhuǎn),然后我可以肯定的說它還是能滿足我的想法。
稍平淡的動力夠用且好用,而好用就表現(xiàn)在離合器的調(diào)校,結(jié)合點較高,且夠?qū)挿海@樣的調(diào)校很有親和力。此外離合氣的力度適中,長時間駕駛也不至于讓腳受折磨。另一處好用表現(xiàn)在換擋桿,雖然換擋行程稍稍長了點,但檔位清晰且順滑,輕輕一推即可,足以讓人得心應(yīng)手。
轉(zhuǎn)向方面,野馬T70采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向,力度上自然比電子助力重一點,但相比同級別液壓助力來說已經(jīng)算輕盈的了,指向性明確,也沒用明顯的虛位。
野馬T70的懸掛為前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,整體舒適且扎實緊湊,韌性表現(xiàn)也相當(dāng)出色,兼顧舒適之余對車身的支撐也非常到位,不愧是出至底盤調(diào)較名廠米拉之手。
試過1.8L車型后,我迫不及待從同行手中拿過一臺1.8T車型,因為除了1.8L實用的動力不太能滿足我以外,其轉(zhuǎn)向、懸掛表現(xiàn)都讓我滿意且超出預(yù)期。所以我迫切想看看1.8T車型其綜合表現(xiàn)能達到怎樣。
●1.8T+CVT:舒適夠勁
1.8T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率118Kw(160PS)/5500rpm,最大扭矩215N·m/2100-4500rpm,與之匹配的模擬6速CVT變速箱來自比利時邦奇,兼顧動力性且有不錯的燃油經(jīng)濟性。
點火再次開動野馬T70,不過這次可是更強勁的動力總成,但給我的初印象并不夸張,這也算我預(yù)料之中,畢竟CVT變速箱的起步加速不會像手動那樣直接,并且2100轉(zhuǎn)介入的最大扭矩也不會在此時到來。
雖然起步溫和的表現(xiàn)還是讓人感覺口味清淡,但只要它跑起來后,你還是能明顯的感受到渦輪增壓所帶來的效果,給油加速,2100轉(zhuǎn)后渦輪所迸發(fā)的更強扭矩足以讓你嘗到推背感的甜頭,并且渦輪的介入非常平順,沒有明顯的突兀感。
1.8T的動力很明顯更對我口味,超車加速比1.8L自吸要果斷干脆不少,并且CVT變速箱平順的動力輸出也非常符合都市用戶的需求。其整體表現(xiàn)達到了同級別主流水平,看來這次川汽野馬確實很有誠意。
野馬T70 編輯點評評測編輯:陳馳 | |
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整體評價:野馬T70雖然沒有明顯過人之處,但它的均衡和厚道完全達到了主流水平,也充分體現(xiàn)了川汽野馬的誠意,它的到來必將改變野馬汽車不溫不火的現(xiàn)狀,因為它確實誠意十足。 | |
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車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 野馬T70 2015款 1.8T CVT旗艦型 | 眾泰T600 2014款 2.0T AT 旗艦型 | 哈弗H6 2015款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型 | 長安CS75 2014款 1.8T AT 尊貴型 國V |
官方價: | 16.88萬 | 13.58萬 | 12.28萬 | 14.48萬 |
廠商: | 野馬汽車 | 眾泰汽車 | 長城汽車 | 長安汽車 |
級別: | 緊湊型SUV | 中型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2015-02 | 2015-01 | 2014-11 | 2015-01 |
發(fā)動機: | 1.8T L4 | 2.0T L4 | 1.5T L4 | 1.8T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 160 | 190 | 150 | 177 |
最大扭矩(N·m): | 215 | 250 | 210 | 230 |
變速箱: | CVT無級變速(模擬6擋) | 6擋雙離合 | 6擋手動 | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4555×1835×1715 | 4631×1893×1694 | 4640×1825×1690 | 4650×1850×1705 |
軸距(mm): | 2665 | 2807 | 2680 | 2700 |
最高車速(km/h): | 190 | 185 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.4 | 9.2 | 8.2 | 8.8 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 四年或15萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4555 | 4631 | 4640 | 4650 |
寬度(mm): | 1835 | 1893 | 1825 | 1850 |
高度(mm): | 1715 | 1694 | 1690 | 1705 |
軸距(mm): | 2665 | 2807 | 2680 | 2700 |
前輪距(mm): | 1560 | 1611 | 1565 | 1565 |
后輪距(mm): | 1560 | 1612 | 1565 | 1565 |
最小離地間隙(mm): | 194 | 185 | 180 (空載) | 190 |
車重(kg): | 1565 | 1541 | 1541 | 1665 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 60 | 58 | 58 |
行李廂容積(L): | - | 344 | 808 | 590 |
行李廂最大容積(L): | - | - | 2010 (座椅放倒) | 1560 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機型號: | 18K4G | 4G63S4T | GW4G15B | - |
排量(mL): | 1796 | 1997 | 1497 | - |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 160 | 190 | 150 | 177 |
最大功率(kW): | 118 | 140 | 110 | 130 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5500 | 5600 | 5000-5500 |
最大扭矩(N·m): | 215 | 250 | 210 | 230 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2100-4500 | 2400-4400 | 2200-4500 | 1700-5000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.2 | 9.3 | - | - |
配氣機構(gòu): | DOHC | SOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | 85 | 75 | - |
行程(mm): | - | 88 | 84.7 | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | - | 可變氣門正時 | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 | 鋁 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V+OBD | 國V | 國IV/國V | 國V |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
簡稱: | CVT無級變速(模擬6擋) | 6擋雙離合 | 6擋手動 | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 雙離合變速箱(DCT) | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 | 235/60 R18 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 | 235/60 R18 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 24 | 23.1 | 27 | 18.8 |
離去角(°): | 23 | 27.4 | 26 | 24.4 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | 40 | - | - |
最小離地間隙(mm): | 194 | 185 | 180 (空載) | 190 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | ● | - | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達: | ● | - | ● | ● |
后倒車雷達: | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | ○ | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
第二排座椅移動: | ● | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | ● | ● | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | ● | ● | - |
氙氣大燈: | - | ● | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | - | - |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | ● | ● | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● | ● | ● | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | ● | ● |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 8 | 6 | 8 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | ○ | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | ● | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | ● | ● | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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