【太平洋汽車網 評測頻道】7座SUV市場在今年格外熱鬧，先是漢蘭達、索蘭托L的登場，然后是國產銳界的到來，似乎一時間就從一片祥和變得殺氣騰騰，作為又一款7座猛將，它的優勢在哪里？相信一試便知。

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 我們之前已經對銳界進行了實拍，如果想了解更加深入全面的網友可以點擊下方圖片鏈接進行閱讀：

● 做工有沒有提升?

　　說實話，這一代銳界在做工方面確實提升了，第一眼印象還挺精致。

　　其實整體來說，全新銳界的內飾用料和做工都非常不錯。而且精致程度相比較上一代車型有了明顯的提升，達到了更高的水平。

● 舒適性如何?

　　在我看來選擇一款7座的SUV，最應該考慮的是就是舒適性。因為它的職責更多是承擔家庭出游，因此自己爽不爽不重要，主要的是老婆、孩子感覺如何？

　　作為美系SUV的銳界，我們期望的是“美式沙發”一樣的乘坐感受，因此銳界懸掛調教的很舒適，長途乘坐并不會感到疲憊。

　　銳界出眾的一面在于配置上的領先，確實讓我們感覺到了它的便利。可以一鍵放倒并且升起的第三排座椅，方便了我們的日常使用。而配備了主動降噪系統的銳界，在靜音方面也有自己獨特的優勢。

● 新增7座的實用性

　　從北美市場來到中國之后銳界增加7座車型，因此對于實用性是個考驗。好在，銳界有更加可觀的車身尺寸，表現能令我們滿意。

　　其實銳界第三排的空間與同級別其他車型水平相當，但如果是“剛需”一輛7座車型的話，可能尺寸更大的MPV會更加舒服。

● 外型：找回美式的肌肉感

　　新一代銳界的外型要比上一代車型硬朗了很多，線條中失去了圓滑勁兒，從而代替的是力量感。這種改變仁者見仁、智者見智，我個人來說還是挺喜歡的。

　　中網的變化最為明顯，大面積的鍍鉻不見了，取而代之的是六邊形家族化設計語言。同時除了尊銳版的鍍鉻設計之外，運動版車型選擇了熏黑處理，完全擺脫了老款車型的影子。

　　車身側面的輪廓也有了變化，由于重新設計了D柱，因此車尾更加上揚了，棱角更加明顯的造型有些美式肌肉范兒。

　　采用LED光源的包括了尾燈和高位剎車燈，在夜晚看上去會更加明顯，安全性更高。

　　尊銳版車型配備的是20寸輪轂，而運動版車型配備了帶有熏黑處理的21寸輪轂，與奧迪Q7相同，看上去更霸氣。

● 內飾：風格不變、品質有大幅度提升

 　　內飾的布局有很大的變化，風格依舊是簡約大氣，也帶有很重的家族味道，這種科技感很符合當下的審美趨勢。

 　　中控大部分都選用了軟性材質，手感很好。能夠給消費者足夠的檔次感，而且用料非常厚道。

　　空調采用了很科技的設計，看上去很前衛，風道選擇和方向盤加熱被設計在了中控的屏幕中，操作也很便利。

　　銳界前排座椅具有出色的包裹性，而且配備座椅加熱和通風，在冬季和夏季都不會感到不適了。

　　國產銳界全系車型配備了電子手剎，這個配置實用性很高，而且相比同級競品這一點也十分厚道。

　　頂配車型配備的自動泊車功能可以更加便捷的幫助試駕者停泊車輛，同時全方位的雷達偵測也可以更好的確保安全性。

　　盲區監測功能的作用可以幫助駕駛者更及時的發現側后方車輛，也是主動安全系統的體現。

　　頂配車型的配置非常全面，像方向盤加熱、電動調節、全景影像和座椅記憶等等頗具實用性的配置。這樣，舒適性會更加突出，而全景影像、ACC自適應巡航、車道保持更是其他競品所沒有的。

　　第三排座椅同樣可以前后調整，并且配備頭枕，坐下兩個成年人一點不成問題，而且舒適性還不錯，

● 空間：第三排空間寬敞、儲物格豐富

 　　儲物空間方面，銳界做的還是比較出色的。儲物格多而且每一個的空間都不小。前后排都有放置物品的地方，而且在一些細節上也沒有浪費。

　　第二排的空間基本上也沒有什么問題，而且配備滑軌，推至最后端的時候空間表現非常不錯。

　　全部放倒后的，空間十分可觀，達到了2039L，足以滿足我們的出行需求了。

　　下掛的備胎并沒有配備罩子，但是內嵌的比較深。所以正常情況下不會對備胎造成損壞。

● 動力：后段出色、懸掛偏舒適

　　雖然國產銳界主銷的應該是2.0T車型，但是本次試駕中僅提供了2.7T車型，不過這款新增的發動機在參數上有出眾的表現，最大功率為242kW/5500rpm，最大扭矩為475Nm/2500-4500rpm。優于奧迪Q7的3.0T，而且不挑食，可以喝92號的汽油。

　　6AT的表現非常穩定，平順性突出，而且響應的速度也很及時。除了有D擋之外、還配備了S擋和手動模式可選。

　　這款發動機的動力是不需要擔心的，油門的響應很及時，低扭的時候給你的感覺是渾厚有力，后段的表現也不會令人失望，這股勁兒的持續性很好。感覺它隨時都可以給你信心，超車并不費力。

　　急加速的情況下，變速器會有一下反應的時間，之后就是動力的涌現，還有就是6AT的平順性沒的說，動力強而且不頓挫。

　　開始我感覺銳界的操控就應該像是大多數SUV一樣，不要去追求精準度，開的就是舒適勁兒。但是駕駛后才發現，原來它的功力更強，不但舒適，而且還具備了駕駛樂趣。

　　首先，國產銳界的適時四驅通過電子系統干預，進行動力分配。在交叉軸路況面前也不會感到吃力，空轉后會有間斷的鎖止，足以應對復雜路況。

　　不過好在，我們所遇到的交叉軸路況并不深，車輪空轉的同時還是可以附著一部分動力，因此在這種情況下只要加大油門，銳界還是可以完成脫困的。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	銳界 2015款 2.7GTDi 四驅尊銳型	漢蘭達 2015款 3.5L 四驅至尊版 7座	索蘭托 2015款 2.0T 汽油4WD尊貴版7座 國IV
官方價：	43.68萬	42.28萬	35.16萬
廠商：	長安福特	廣汽豐田	起亞(進口)
級別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2015-05	2015-03	2015-01
發動機：	2.7T V6	3.5L V6	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	329	273	241
最大扭矩(N·m)：	475	337	350
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結構：	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4878×1925×1770	4855×1925×1720	4780×1890×1685
軸距(mm)：	2850	2790	2780
最高車速(km/h)：	209	175	-
官方0-100km/h加速(s)：	7.5	8.5	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.6	10.4	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	五年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4878	4855	4780
寬度(mm)：	1925	1925	1890
高度(mm)：	1770	1720	1685
軸距(mm)：	2850	2790	2780
前輪距(mm)：	1648	1635	-
后輪距(mm)：	1648	1630	-
最小離地間隙(mm)：	160	-	-
車重(kg)：	2150	2060	-
車門數(個)：	5	5	5
座位數(個)：	7	7	7
油箱容積(L)：	69	72	-
行李廂容積(L)：	233	-	605
行李廂最大容積(L)：	2039 (座椅放倒)	-	1662 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
發動機型號：	-	2GR-FE	-
排量(mL)：	2694	3456	1999
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	329	273	241
最大功率(kW)：	242	201	177
最大功率轉速(rpm)：	5500	6200	6000
最大扭矩(N·m)：	475	337	350
最大扭矩轉速(rpm)：	2500-4500	4700	1450-3500
氣缸排列形式：	V型	V型	直列
氣缸數(個)：	6	6	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	10	10.8	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	94	-
行程(mm)：	-	83	-
發動機特有技術：	-	雙VVT-i及可變進氣系統	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國IV/國V	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	適時四驅	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	腳剎	電子駐車
前輪胎規格：	245/50 R20	245/55 R19	235/60 R18
后輪胎規格：	245/50 R20	245/55 R19	235/60 R18
備胎規格：	非全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	18	-
離去角(°)：	-	17	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	160	-	-
最小轉彎半徑(m)：	5.75	5.9	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	-	●
零胎壓繼續行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	●	-
可變懸掛：	-	-	○
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	●	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側滑門：	-	-	-
電動后備廂：	●	●	●
后備廂感應開啟：	●	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●
方向盤電動調節：	●	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	-	-
方向盤加熱：	●	●	●
定速巡航：	●	●	●
前雷達：	●	●	●
后倒車雷達：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	●	●
副駕駛位電動調節：	●	●	●
第二排靠背角度調節：	●	●	-
第二排座椅移動：	●	●	●
后排座椅電動調節：	●	-	-
電動座椅記憶：	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	●	-	●
前排座椅通風：	●	●	●
后排座椅通風：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	●	●	●
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動空調：	-	-	-
自動空調：	●	●	●
后排獨立空調：	●	●	-
后座出風口：	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	-	●
氙氣大燈：	-	-	●
LED大燈：	●	●	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	-
轉向輔助燈：	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	-	○
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●
車內氛圍燈：	●	●	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	●	●
外后視鏡自動防眩目：	●	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應雨刷：	●	-	-
GPS導航系統：	●	●	●
車載信息服務：	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	-	-
多碟CD系統：	-	-	-
單碟DVD：	-	●	●
多碟DVD系統：	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數量：	12	6	6
自動泊車入位：	●	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-
并線輔助：	●	●	-
車道偏離預警系統：	●	-	-
主動剎車/主動安全系統：	●	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	●	●	○
全景攝像頭：	●	-	-
備注：	-	-	-
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