【太平洋汽車網 新車試駕】不少車也是有性別的，當然跟動物之間的異性相吸不同，人跟車之間可是同性相吸，比如很多女生就喜歡大眾的甲殼蟲、之前的奧迪TT，甚至QQme... 說白了小巧且圓滾滾的東西總會給人一種很cute的感覺，以至于可以忽視它開起來是否適合自己。對于這個現狀，“女性向”汽車隊伍里率先有人不愿意了，沒錯，它就是全新一代的奧迪TT。

問題一：全新的奧迪TT真的“硬”起來了么？
　　其實這個問題您在看上一張圖時心中應該就已經有了答案，奧迪的設計師們早有意將TT從一款Coupe轎跑變為一臺實打實的入門級跑車，所以盡管整體的結構線條沒有質變，但在量變上，新TT還真的給自己來了個“變性”手術。

問題二：全新的奧迪TT有什么亮點之處？
　　嗯，這個問題有點籠統，新TT比現款TT窄了7mm軸距長了37mm算么？當然不開玩笑的說，新TT的變化還真的不少，新的外觀、新的內飾、新的底盤... 但最令人眼前一亮的卻是下面這些東西。

問題三：小編個人喜歡新TT的哪些地方？
　　首先上面的兩個問題里的內容都挺喜歡的，尤其是那個全虛擬的駕駛艙，小編一直都覺得儀表盤那個重要的位置只能放幾個儀表以及一塊小小的電子屏簡直是暴殄天物，敢打賭未來將會有更多的車會采用新TT這樣的相似科技技術。

　　除此之外，將空調控制按鍵與出風口相結合的設計也很招人喜歡，簡潔、酷、實用三者全占，這個可以有。

　　奧迪TT別的不說，作為一款入門級跑車它還真的蠻實用，2+2式的座艙布局，盡管后排幾乎可以忽略不計，但起碼前排真的挺寬敞。后備箱容積305升，放倒第二排能超過700L，連敞篷版都有280L的保障，對于二人世界來說，還有什么不夠的？

　　不用說，TT開起來依舊討人喜歡，具體咱們第三頁看看。當然你可以說它前置四驅不及FR布局的Z4、SLK們更純粹，但也別忘了，TT也比它們輕了不少，動力輸出也要更“猛”一些。

　　關于全新奧迪TT的外觀內飾部分，請移步點擊下方我們同事制作的靜態解析慢慢了解，本文的下一頁我們倒是先來看看新TT那些令人眼前一亮的科技。