詮釋豪華運動 試駕全新捷豹XF 2.0T
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】一個成功的運動員不止需要后天的練習，擁有極佳的天賦也是相當重要的，一如眼前的新一代捷豹XF，身形矯健的它已然完成了一次龐大的減重工程，各種高科技配置的加持都讓它展現出同級車中少有的運動天賦。
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快速了解全新一代捷豹XF
●更運動的車身造型
家族化的前臉設計不怒自威，運動套件夸張的保險杠造型更顯犀利，被稱為“光之矛”的腰線設計，簡潔而不失優雅氣質。在國內“加長”之風愈演愈烈之時，捷豹XF依然保持著自己矯健的身材，毫無一絲不協調的元素。
●更有科技感的內飾
極簡主義同樣為全新一代捷豹XF的內飾注入生命，成熟的設計語言和考究的材質搭配營造出全新一代捷豹XF獨特的車廂感受。
●更高科技的裝備
在擁有絕佳的先天條件下，全系標配的全路況自適應控制系統、扭矩矢量分配制動系統、車道偏離警示系統、主動剎車都是同級車型中所不具備的，這些豐富的高科技配置無疑能讓我在駕駛它時更加安心。
上一代捷豹XF所搭載的多媒體系統早已被詬病多時，如今搭載在全新XF上的InControl多媒體系統可謂煥然一新。
●減重190kg！
為更進一步提升運動性能，新一代捷豹XF采用了輕量化全鋁車身結構，以190kg的減重成績領跑同級轎車，配合接近于50：50的前后配比與低至0.29的風阻系數（Cd）實現更高水平的動態表現。
●動力系統
今天我們試駕的全新XF 2.0T大概會是國內的主力車型，240匹最大馬力與340牛·米的最大扭矩看似與舊款并沒有什么不同，但1750rpm時便可爆發的最大扭矩要比舊款早了不少。
●場地試駕
操作方式并不難，先踩下剎車，按下全路況自適應控制系統開關，行車電腦的屏幕上便有提示按下方向盤上的速度選擇按鍵，選好想要的起步速度后松開剎車，車輛便會自動平穩地起步，不會出現打滑現象，緊接著車輛會加速至設置好的速度。
在小賽道環節中，捷豹XF正如一頭敏捷的豹子，在教練的指引下我能以相當快的速度過彎，而XF在彎中機敏的動態表現給我留下了深刻的印象。除非入彎速度太過快或方向打的太快太猛，否則XF基本不會出現推頭現象，甚至連響胎現象也極其輕微，一臺中大型轎車能有如此快的車尾和如此高的極限確實少有。
●道路試駕
減去的190kg體重讓XF的步態更加輕盈，2.0T渦輪增壓發動機能提供充足的低扭。普通模式下油門踏板的響應較為自然，8速變速箱足夠聰明，順行時都會進行較快的升檔，只是在中低速行進時偶爾會有些小頓挫產生。
捷豹XF配備的是一套EPAS電子助力轉向系統，隨著速度上升方向盤的回饋力會變得更沉穩，并且英國車上機敏的轉向反應也被保留了下來。
如此機敏的動態響應讓我不得不把駕駛模式切入“動態”，儀表盤瞬間換成了紅色，若不把檔位切入S擋，變速箱并不會做出降檔的回應，此時的動態模式下油門踏板的響應變得更加積極，手中的方向盤也更靈敏了。
切入S擋，變速箱立馬降一檔作回應，發動機轉速被控制著2600rpm以上，此時的XF可是性格大變，配合起更加靈敏的油門踏板，這頭兇惡的豹子隨時有竄出去的沖動，而渾厚的排氣聲浪也在不斷配合著這緊張的氣氛。
相比性格迥異的動力表現，捷豹XF的底盤可是一如既往地展現個性，前雙叉臂式結構給了它極高的操控水準，后多連桿結構也能更好地兼顧操控與舒適。而整體來說，捷豹XF的這副底盤是偏硬的，良好的支撐性在場地試駕中便有幫助。新一代避震系統能根據減震器活塞運動的速率改變減震力，因此在通過較大坑洼時其實并不覺得很癲，倒是日常行駛中能感受到豐富的路感。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 高磊）
| 捷豹XF 編輯點評評測編輯：高磊 | |
|---|---|
整體評價：全新XF繼承了英倫轎跑優雅的氣質，在“加長”成為潮流的今天依然保持著自己矯健的身姿。畢竟理念出于“動態美學”，立志要與寶馬5系拼操控的XF在今天果真讓我眼前一亮，機敏的動態響應讓它看起來完全不像是一臺接近5米的轎車，加上標配的各種駕駛輔助系統，全新捷豹XF不失為ABB之外的個性運動之選。 | |
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車型參數配置對比 | |||
| 車型圖片： | | | |
| 車型信息： | 捷豹XF 2016款 2.0T 兩驅R-Sport運動版 | 寶馬5系 2014款 528Li 領先型 | 奧迪A6L 2016款 TFSI 舒適型 |
| 官方價： | 56.8萬 | 55.06萬 | 44.9萬 |
| 廠商： | 捷豹 | 華晨寶馬 | 一汽奧迪 |
| 級別： | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
| 上市時間： | 2015-12 | - | 2016-01 |
| 發動機： | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 1.8T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 240 | 245 | 190 |
| 最大扭矩(N·m)： | 340 | 350 | 320 |
| 變速箱： | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 車身結構： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4954×1880×1457 | 5055×1860×1491 | 5036×1874×1466 |
| 軸距(mm)： | 2960 | 3108 | 3012 |
| 最高車速(km/h)： | 248 | 250 | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 7 | 6.9 | 8.5 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.9 | 7.2 | 6.5 |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身結構： | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4954 | 5055 | 5036 |
| 寬度(mm)： | 1880 | 1860 | 1874 |
| 高度(mm)： | 1457 | 1491 | 1466 |
| 軸距(mm)： | 2960 | 3108 | 3012 |
| 前輪距(mm)： | 1605 | 1600 | 1627 |
| 后輪距(mm)： | 1594 | 1626 | 1618 |
| 最小離地間隙(mm)： | 116 | - | 110 |
| 車重(kg)： | 1590 | 1760 | 1750 |
| 車門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 74 | 70 | 75 |
| 行李廂容積(L)： | 540 | 520 | 470 |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - |
| 發動機型號： | - | - | - |
| 排量(mL)： | 1999 | 1997 | 1798 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 240 | 245 | 190 |
| 最大功率(kW)： | 177 | 180 | 140 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5500 | 5000-6500 | 4200-6200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 340 | 350 | 320 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1750-4000 | 1250-4800 | 1400-4100 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 10 | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | 87.5 | 84 | - |
| 行程(mm)： | 83.1 | 90.1 | - |
| 發動機特有技術： | - | Double VANOS/Valvetronic | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
| 排放標準： | 歐V/國V | 國IV/國V | 國V |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - |
| 簡稱： | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 擋位個數： | 8 | 8 | 7 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 雙橫臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 五連桿獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 梯形連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 225/55 R17 |
| 后輪胎規格： | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 225/55 R17 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 無 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 116 | - | 110 |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.8 | - | 6.3 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛： | - | ● | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | ● | ● |
| 前排側氣囊： | ● | ● | ● |
| 后排側氣囊： | - | - | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊： | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | - | ○ | ○ |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | - | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | - | ○ |
| 空氣懸掛： | - | - | ○ |
| 可變轉向比： | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 電動天窗： | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - | ● |
| 運動外觀套件： | ● | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | ○ | - |
| 側滑門： | - | - | - |
| 電動后備廂： | ● | ● | ○ |
| 后備廂感應開啟： | - | - | - |
| 車頂行李架： | - | - | - |
| 真皮方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調節： | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調節： | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調節： | ● | ● | ○ |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | - | ● |
| 方向盤加熱： | ○ | - | - |
| 方向盤記憶： | - | ● | - |
| 定速巡航： | ● | ● | ● |
| 前雷達： | ● | ● | ● |
| 后倒車雷達： | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示： | ○ | ○ | ○ |
| ECO節能模式： | - | ● | - |
| 車載冰箱： | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● | ● |
| 運動風格座椅： | - | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | ● | ● | ○ |
| 肩部支撐調節： | - | ○ | - |
| 駕駛位電動調節： | ● | ● | ● |
| 副駕駛位電動調節： | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度調節： | - | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | ● | ● | ○ |
| 前排座椅加熱： | ● | ● | ● |
| 后排座椅加熱： | ○ | ○ | ○ |
| 前排座椅通風： | ○ | - | ○ |
| 后排座椅通風： | - | - | ○ |
| 前排座椅按摩： | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | ○ |
| 后排座椅整體放倒： | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | - | - |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● |
| 手動空調： | - | - | - |
| 自動空調： | ● | ● | ● |
| 后排獨立空調： | ○ | - | ● |
| 后座出風口： | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制： | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● | ● |
| 氙氣大燈： | - | ● | ● |
| LED大燈： | ● | ○ | ○ |
| 自適應遠近光燈： | - | - | ○ |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | ● | ○ | - |
| 前霧燈： | - | ● | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | ● | ○ | ○ |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● |
| 內后視鏡自動防眩目： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡自動防眩目： | ● | ● | ○ |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | ● | ● | ○ |
| 后風擋遮陽簾： | ● | ○ | ● |
| 后排側遮陽簾： | ● | ○ | ● |
| 后排側隱私玻璃： | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - | - |
| 感應雨刷： | ● | ● | ● |
| GPS導航系統： | ● | ● | ● |
| 車載信息服務： | - | ● | - |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 車載電視： | ○ | - | ○ |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| 單碟CD： | ● | - | - |
| 多碟CD系統： | - | - | - |
| 單碟DVD： | - | ● | ● |
| 多碟DVD系統： | - | - | ○ |
| 揚聲器品牌： | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 9 | 8 | 10 |
| 自動泊車入位： | ○ | - | ○ |
| 發動機啟停技術： | - | ● | ● |
| 并線輔助： | ○ | - | ○ |
| 車道偏離預警系統： | ● | - | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | ○ |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - |
| 自適應巡航： | ○ | - | ○ |
| 全景攝像頭： | ○ | ○ | ○ |
| 備注： | - | - | - |
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