●0-100km/h加速測試

　　就一般經(jīng)驗來說自主品牌的SUV搭載1.5T-1.6T的發(fā)動機百公里加速的成績一般會在11秒左右，實際上觀致5也是如此。影響加速成績最主要的因素還是排量，不過對于最高限速80km/h的城市快速路來說，觀致5的加速綽綽有余了。

　　觀致5加速的瓶頸主要出現(xiàn)在100km/h以后，從100到120的加速就比較一般了。即使渦輪介入了，加速度的表現(xiàn)也比較平庸，少了那一口氣兒。

●  100km/h-0 制動測試

　　就成績來說我真的挺意外的，不到37米，這差不多是奔馳GLC的水平了。除了剎車系統(tǒng)比較給力以外，我想也和這4條235的馬牌輪胎有著一定的關(guān)系，總之36.8米的剎車成績是我測試過的所有SUV中距離最短的。

結(jié)語：

　　來回答一開始說的那個問題吧，和主流合資SUV比誰更有優(yōu)勢？很顯然我會認為“途觀”們更加全面一些。觀致5有它自己的優(yōu)勢，比如外形設(shè)計，比如不同于其他自主廠商的氣質(zhì)。從精神層面上說這些都是正面的，在這個多變的年代里能堅持自己的風(fēng)格是個不容易的事情，為此我也要為觀致鼓掌。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）