【太平洋汽車網 對比評測頻道】雖然SUV市場的關注度是越來越高，受眾群體也是越來越大，但是在國內的汽車市場有一個級別從存在開始就沒有降過溫，在家用級別市場一直處于明星、主流的位置，多個月前10名的銷量更是都在2萬臺以上，從這個數據就可以看出它的火熱，那就是緊湊級市場。全新科魯茲、思域、福克斯以及卡羅拉這四款都是緊湊市場中的知名車，也是美系和日系中最具有代表性的車型，那么把它們放在一起會碰撞出怎樣的火花呢？下面我就先從靜態部分說起。

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外觀：全新科魯茲線條最優雅 思域最個性

　　四車中，除了卡羅拉的外觀算是比較保守、平庸的，其他三款車都比較有特點。全新科魯茲采用了全新的家族設計語言，并且傳承了“3C”家族的運動基因，“3C”家族中的科爾維特以及科邁羅都是名聲響亮的運動車型，所以全新科魯茲的外形要顯得最為動感和流暢。思域的外形要則要更激進、時尚，福克斯雖然也不算低調，但是畢竟上市時間相比要更長，這個“大嘴”的造型已經有些審美疲勞了。

　　車身尺寸方面，由于福克斯的外型設計比較緊繃，所以車長僅為4368mm，為四車中最短，其他三款車的車長相差不多，最長的全新科魯茲車長為4666mm，思域為4649mm，卡羅拉為4630mm；由于有著更加流暢的車頂弧度，所以思域擁有最低的車身高度，為1416mm，其次是全新科魯茲，為1460mm，而卡羅拉和福克斯分別為1480mm和1483mm。至于軸距，全新科魯茲、思域以及卡羅拉均為2700mm，而福克斯僅為2648mm，明顯都小了52mm。

內飾：全新科魯茲更年輕 配置也最豐富

　　全新科魯茲的內飾造型是四款車中最時尚，通用味道也是非常明顯，雙配色以及大線條的曲線設計明顯更會博得年輕人的喜愛，駕駛艙采用的部分真皮材質讓全新科魯茲也顯得更有檔次。思域的內飾與上一代有著翻天覆地的變化，平直的造型回歸傳統，不再想老款那樣富有個性。

　　福克斯的內飾看上去最為繁雜，臃腫的造型與它圓潤的外型非常相配；而卡羅拉的內飾相比老款要好看了許多，但是在四車中相比還是內斂了許多，不過做工非常細膩，各個接縫處理得都很嚴謹。

　　圖中乘坐者身高180cm，由于全新科魯茲、思域以及卡羅拉的軸距都達到了2700mm，所以這三款車的后排腿部空間相差得不多，但是由于卡羅拉前排座椅造型沒有凹陷設計，所以相比要吃虧一些。而福克斯2648mm的軸距是最小的，所以腿部空間要緊湊、局促了許多。四車的后排頭部空間幾乎一樣都擁有兩指的距離，思域的頭部空間也并沒有受到溜背造型的影像而變小。

總結：

　　全新科魯茲在四車中可以說是最為均衡的一款，外型雖然沒有思域那般富有個性，但是穩重、大氣的外觀要更能被大眾所接受，并且更新穎的設計也要比福克斯和卡羅拉更能博得人們的關注。內飾的豪華程度上四車差不多，畢竟同一個級別的車在用料上也不會相差到哪兒去，全新科魯茲相比之下用真皮的地方會稍多一些，并且造型也更年強。而在空間上，福克斯明顯要弱于另三位對手，這與它更小的軸距有著很大的關系。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳1）