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向主流挑戰(zhàn) 測(cè)試寶沃BX7

2017-01-24 22:33:00 作者:陳可源
1亮點(diǎn):外形有樣兒、空間寬敞回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】也許在1年以前我在介紹寶沃這個(gè)品牌的時(shí)候需要多花點(diǎn)時(shí)間,因?yàn)槟菚r(shí)候這個(gè)品牌的認(rèn)知程度并不像今天這么強(qiáng)烈。而現(xiàn)在北京周邊的寶沃4S店慢慢多起來(lái)了,寶沃品牌也聲名鵲起。這款產(chǎn)品正是源自這個(gè)德國(guó)的汽車品牌,悠久的造車歷史和來(lái)自德國(guó)的血統(tǒng)讓它看起來(lái)有些與眾不同——沒(méi)錯(cuò)我說(shuō)的是寶沃BX7,寶沃旗下的首款SUV

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7體驗(yàn)讀圖模式

檔次感和質(zhì)感是個(gè)什么水平?

  寶沃BX7售價(jià)為16.98萬(wàn)-24.28萬(wàn)元,為消費(fèi)者帶來(lái)誠(chéng)意滿滿的車型選擇。實(shí)際上提到傳統(tǒng)德國(guó)品牌大家很容易想到奔馳奧迪這樣的傳統(tǒng)豪華品牌,我的聯(lián)想也同樣在這兒,至少?gòu)耐獗砗蜌鈭?chǎng)來(lái)看BX7從某種意義上完全不會(huì)輸給他們。

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7

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2駕駛:動(dòng)力強(qiáng)勁、視野好回頂部

駕駛:動(dòng)力強(qiáng)勁、視野好

  坐入車內(nèi)的第一感覺(jué)是視野好,當(dāng)然了這也是SUV車型最大的優(yōu)勢(shì)之一,總有一種高高在上的感覺(jué)。由于體積和底盤的原因讓你總有一種開(kāi)大車的感覺(jué),但在市區(qū)里開(kāi)起來(lái)并不臃腫。。這是上手的第一感覺(jué)。

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7

  我們的這臺(tái)兩驅(qū)車型配備了一臺(tái)2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。在不少SUV之中這也算是一種比較主流的配置了,2.0T的動(dòng)力對(duì)BX7來(lái)說(shuō)完全夠用。這種夠用不僅僅體現(xiàn)在市區(qū)道路和高速路上,即使在蜿蜒的山路中這樣的感受依然還是在的。

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7

  與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速的自動(dòng)變速箱,雖然在擋位看起來(lái)沒(méi)有那些8速或者9速的那么高,但貴在實(shí)用和可靠。對(duì)BX7的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)舒適和可靠顯然是第一位的,這點(diǎn)BX7做的完全沒(méi)有問(wèn)題。可能沒(méi)有那些運(yùn)動(dòng)型SUV來(lái)得那么鏗鏘,但特別激進(jìn)的風(fēng)格顯示不是廠家和潛在消費(fèi)者所需要的。

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7

  你只要抱著平穩(wěn)舒適的心態(tài)去駕駛BX7,你會(huì)發(fā)現(xiàn)BX7在行駛品質(zhì)上是20來(lái)萬(wàn)價(jià)格區(qū)間中的佼佼者。BX7并不追求極端的運(yùn)動(dòng)性而是追求平穩(wěn)和舒適性。

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7

  方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)需要的力度也不大,這樣的調(diào)校風(fēng)格基本上適合所有的駕駛者,讓每個(gè)人開(kāi)起來(lái)都覺(jué)得輕松好開(kāi)。SUV化的設(shè)定會(huì)讓轉(zhuǎn)向并不那么的神經(jīng)質(zhì),因?yàn)楣こ處熞矔?huì)考慮到你開(kāi)著B(niǎo)X7去走一些非鋪裝路面。

3測(cè)試:測(cè)試水平符合預(yù)期回頂部

測(cè)試:測(cè)試水平符合預(yù)期

0-100km/h加速測(cè)試

  由于是兩驅(qū)車型所以在彈射起步時(shí)前輪打滑的現(xiàn)象是難免的,好在打滑的時(shí)間非常短暫,只要你不追求極限狀態(tài)下的駕駛表現(xiàn),整體的車身是完全可控的。

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7

貴族的復(fù)興計(jì)劃 測(cè)試寶沃BX7

結(jié)語(yǔ):

  從綜合產(chǎn)品力來(lái)說(shuō),BX7的綜合產(chǎn)品力不遜于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。來(lái)自德國(guó)的血統(tǒng)對(duì)于產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)也是一個(gè)加分項(xiàng)目。就樣子和規(guī)格來(lái)說(shuō),一些比BX7貴兩到三倍的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和BX7停在一起,也不見(jiàn)得更有氣場(chǎng)。如果你只考慮德系SUV預(yù)算在20萬(wàn)左右,BX7也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

4測(cè)試車型參數(shù)配置回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:寶沃BX7 2016款 28T 兩驅(qū)豪華版6座
車型信息:寶沃BX7
2016款
28T 兩驅(qū)豪華版6座
官方價(jià):20.98萬(wàn)
廠商:寶沃汽車
級(jí)別:中型SUV
上市時(shí)間:2016-04
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):224
最大扭矩(N·m):300
變速箱:6擋手自一體
車身類型:5門6座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4715×1911×1690
軸距(mm):2760
最高車速(km/h):200
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
車身類型:SUV
長(zhǎng)度(mm):4715
寬度(mm):1911
高度(mm):1690
軸距(mm):2760
前輪距(mm):1610
后輪距(mm):1610
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):-
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):6
油箱容積(L):60
行李廂容積(L):126
行李廂最大容積(L):1257 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):BWE420A
排量(mL):1981
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):224
最大功率(kW):165
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-5000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/60 R18
后輪胎規(guī)格:235/60 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):-
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng): 
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:8
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
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