【太平洋汽車網 新車試駕頻道】2017款總裁是我接觸瑪莎拉蒂的第一款車型，兇狠的動力儲備以及與跑車看齊的操控體驗感讓我對它留下了非常深刻且特殊的印象。事隔將近兩個月，我又有了一次與瑪莎拉蒂中最為年輕的成員Levante接觸的機會，并且這次的試駕場地也從街道搬到了更富有野味兒的“天漠”，雖然只有半天的時間“過招兒”，但是它與總裁一樣都在我心里留下了難忘的“烙印”。

體驗讀圖模式

● 水泥坡道體驗

　　把駕駛模式調到OFF ROAD，此時車身高度會達到“越野2”高度，底盤要比常規模式下高出40mm，離地間隙會達到247mm，再加上接近角22°和離去角26°，上坡時不會出現前唇觸底等傷車現象，3.0T發動機又保證了充足的動力輸出，所以面對第一個水泥坡道項目Levante完成得非常輕松。

<瑪莎拉蒂 Levante上水泥坡道視頻演示>

　　而在下坡時我們可以開啟陡坡緩降功能，這樣在下坡時我們就可以解放雙腳，讓電子系統自動的去調節車速，而我們只需要控制方向就可以了。Levante的這套陡坡緩降系統在初段啟動時的車速會較快，最高可以達到12km/h，然后在下行過程中車速會慢慢降低。

● 砂石坡道體驗

　　與水泥坡道相比，砂石坡道相對要更糙一些，布滿了小碎石以及沙土的路面會降低輪胎的抓地力，而且坑洼處還會另車輪懸空，雖然在難度上有所升高，但是Levante應對起來還是非常矯健、自如的，全程幾乎不會出現打滑，偶爾走到坑洼處時右側輪胎會出現空轉，但只要稍微再給點兒油就可以順利通過。

<瑪莎拉蒂 Levante上砂石坡道視頻演示>

　　在這種路面上駕駛，還要觀察好地面上的碎石，特別是對于注重公路駕駛的車型來說，由于大多配備的都是公路胎，所以如果見到有棱角的石頭一定要繞著走，如果直接碾壓過去的話，有可能就會扎到輪胎。

● 沙漠體驗

　　沙地中的沙粒會減小輪胎的附著力，所以為了讓輪胎能夠獲得更有效的附著力，我們要把Levante的胎壓放到比原廠規定數值更低的一個值，差不多降低到1.7bar就可以了，這樣做可以增大輪胎與沙面的接觸面積，用以獲得更好的驅動力傳遞，提高車輛在沙漠中的行駛性能。

　　沙漠場地有平地也有高低起伏、坡度很大的大沙坡，在平地以及山坡上駕駛Levante可以說是隨心所欲，完全不需要擔心Levante的涉外能力，但要特別注意的是在沙漠中行車不要大幅度打方向，如果方向打得很大，輪前就會堆出一個小沙坡，這樣會嚴重的影響動力輸出，導致車速降低，這樣就會加大車輛陷入沙地的幾率。

　　在爬坡度較大的沙坡時，我們不能僅僅依賴Levante的四驅系統，必須要保持有足夠的速度可以沖上坡頂。當準備上坡前，一定要有選擇一段足夠長的道路可以把車速提高。當沖上坡頂之后，緩和地給油下坡即可，如果是一個連續的沙坡，下到一半時再大力加油保證有足夠的力量再沖上下一個坡。

總結：

　　令人矚目的品牌價值，優雅并帶有傾略性的外觀設計，豪華的內飾工藝以及讓人上癮的駕駛樂趣，這些總裁能給的一切你在Levante照樣可以找到，但是除此之外，Levante還可以讓你領略另一翻景象以及心情。可以說Levante是一款可靜可動也可野的車型，雖然它是為公路而生，但是它也擁有帶你到野地上撒歡的資格和實力，況且它那中大型同價位SUV中最為動聽的“嗓音”是那么令人著迷。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	瑪莎拉蒂Levante 2016款 3.0T
官方價：	99.98萬
廠商：	瑪莎拉蒂
級別：	中大型SUV
上市時間：	2016-03
發動機：	3.0T V6
進氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	350
最大扭矩(N·m)：	500
變速箱：	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	5003×1968×1679
軸距(mm)：	3004
最高車速(km/h)：	251
官方0-100km/h加速(s)：	6
實測0-100km/h加速(s)：	6.44
實測100-0km/h制動(m)：	42.24
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.7
整車質保：	三年不限公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	5003
寬度(mm)：	1968
高度(mm)：	1679
軸距(mm)：	3004
前輪距(mm)：	1624
后輪距(mm)：	1676
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	2109
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	80
行李廂容積(L)：	580
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	2979
進氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	350
最大功率(kW)：	257
最大功率轉速(rpm)：	5750
最大扭矩(N·m)：	500
最大扭矩轉速(rpm)：	4500-5000
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(個)：	6
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	9.7
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	86.5
行程(mm)：	84.5
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	歐V/國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	8擋手自一體
擋位個數：	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	適時四驅
中央差速器結構：	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電子液壓助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	255/60 R18
后輪胎規格：	255/60 R18
備胎規格：	無
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	5.85
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	●
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	軟硬+高低調節
空氣懸掛：	●
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運動外觀套件：	○
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	○
車頂行李架：	○
真皮方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	○
方向盤記憶：	●
定速巡航：	●
自適應巡航：	○
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	○
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	●
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	○
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	○
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副○
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	○
前/后排座椅加熱：	前● / 后○
前/后排座椅通風：	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	○
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	○
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	○
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	○
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車聯網服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	16
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	○
車道偏離預警系統：	○
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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