從賣15、16萬到賣8、9萬，國內的中級車入門售價在近3年時間中降了將近45％，而從配置上來說，降價的車型也并沒有出現縮水。由此可見廠商利潤有大幅的縮減，出現這種現象主要是由于目前同價位的車型選擇比以前多了很多。從80年代的老三樣到近兩年流行的“新三樣”，車輛的更新換代變得更為頻繁。

　　今天我們所請來的兩位主角就是從2003年開始就在市場上正面交鋒的車型，作為“新三樣”中率先以換代面市的車型，福美來二代擁有較為明顯優勢和劣勢，首先8.18萬的售價買到一輛中級車足以令大多數的中級車消費者心動，但撇開自主品牌不說，福美來二代的底盤是在原先福美來的底盤上經過改進并沒有明顯的提升。因此售價低已經是福美來二代給人的共識，那么福美來二代相比老牌中級車在駕控、乘坐方面是否有優勢？帶著這個疑問，我們拿到了中級車中的代表作凱越，給福美來二代做一次全面考核。