天語

頤達

標致307

　　理想的家庭用車要具備哪些因素?我們暫時列出了以下條件：空間要夠用,至少帶上自駕游的行李后還要能對得起父母和妻兒；價格要適中，咱們普通人家考慮的購車對象肯定不會是邁巴赫或雙R；排量要合適，即使不為日后的經濟性考慮，也要響應節能型社會的號召；操作要輕便，否則現在堵塞的城市交通會讓踩離合的左腳在夜晚很有感覺。好了，如果符合以上條件就能參加這場家庭才藝大賽了，身為評委的您也要看仔細了，今天這輪中的三位誰能勝出，您的一票至關重要。

　　選手簡介

　　三位選手中，去年年底才公布價格的天語算是新人，實際上即使是天語的兩廂原型車鈴木SX4問世時間也只不過才一年。鑒于中國市場是三廂車的樂土，所以長安鈴木還是走了一步穩招，選擇了“全球首發”的三廂版來沖擊一個自己原本不太擅長的細分市場，不過現在兩廂車的熱度正在逐漸升溫，兩廂車在銷量上力壓三廂同胞的情形早已不再是個例，所以天語的兩廂版本也會隨即跟上。長安鈴木的產品定價向來走的都是“親民路線”，所推出的5款天語價格范圍在9.48萬-12.58萬元之間，即便這次是由自動擋頂配車型代表出場，價格在三位中仍是最具競爭力的。

　　按時間算，頤達的新鮮程度可以排在第二，雖然掛著日產的標識，但從車頭的外部特征來看，它倒更像是雷諾家族的成員，實際上頤達的問世也的確有雷諾一些功勞，由于日產和雷諾的關系，頤達的底盤和發動機是由兩家公司聯合開發的。雖然與頤達并肩征戰國內市場的還有兩廂小弟騏達，但頤達可不是特意為中國市場定制的“長尾巴版本”，在日本、香港等亞洲市場，也都能見到它的蹤影，只是現在三廂大哥的風頭沒能蓋得住兩廂小弟。雖然現在經銷商統一對頤達有1萬元的價格優惠，但這款小車暫還是不能被稱作高性價比，即使是最低配置的自動擋車型也有超過12萬元的實際身價。