雖然目前國際油價大跌，曾經的油價危機已經過去，但對于消費者來說，誰也不知道哪天油價再次上漲到100美元一桶，所以買一款省油的經濟車型是大趨勢。

　　從省油的角度來看，混合動力車型一直有不俗的表現，之前的豐田普銳斯既有著實用的空間又有著經濟的油耗和較低的排量，從而銷量突破百萬，而今天豐田不再獨孤求敗，老對手本田Insight加入了這場戰斗。

　　之所以說是老對手，因為本田在1999年就推出了一款輕型混合動力車型——Isight，工作原理是在原有發動機上增加了一個電動機，而電動機通過電池組供電。從觀念上來講，本田絕對是超前的，但這款本應該大獲好評的車型卻沒有真正的被大多數人所接受，主要原因就是當時的Insight是一款兩座車型，實用性太低。

　　接下來進入的豐田普銳斯吸取了教訓，4門4座的設計滿足了家用的最基本需求，并且空間很寬敞靈活，此外造型上介于MPV和普通掀背轎車之間，頗有特點的設計也吸引了不少人的眼球，最終既獲得了掌聲也獲得了市場，成為這個類型的王者。

　　從99年現在，本田自然沒有放棄這個領域的研究，作為回應，本田新一代Insight誕生了，整體造型上和普銳斯以及之前的本田FCX類似，細節上則繼承了FCX的大量元素。原有的車門后面又多了兩個車門，所以更適合家用。

　　不再只是炒作概念

　　最開始混合動力車還是有錢人為了表現自己對環境的關心而購買的產品，而時至今日，這款混合動力車型已經遍布大多數地區。此次測試的09款普銳斯與老款車型并沒有太多的區別，仍然是1.5L發動機作為主要動力，輸出110馬力。復雜的電動機作為輔助配合，在低速時驅動車身，而CVT變速箱也為降低油耗提供了保證，而廠商表示普銳斯的綜合油耗可以達到每百公里4.8L。

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