2007年1月，北方的天氣異常的寒冷，就連氣溫相對較高的廣州近期也要多加一件衣服，去哪里找個暖和的地方呢？嗯，拿著中國身份證的我們只能往海南“躲”吧！可惜天公不做美，原本以為可以在寒冷的冬日享受一下夏日的陽光，可能的話工作之余還想下海游游，可是在下飛機的那一刻，我們失望了，正好碰上海南少有的陰雨天氣，一切計劃泡湯。誰說海南一片陽光？雖然筆者來過多次，但是遇到冬日下雨的海南，氣溫一樣較低，一件衣服還不夠，沒有陽光的海南不好玩。

　　真的沒有“消遣”的事物了嗎？不對，開著雪鐵龍的C4與C6在相對人口較少的旅游省份遨游確實有一種愜意之感，沒有擁擠的交通，沒有煩人的收費站，一路馳騁。我們將自己的輕松融入這兩款純粹的法國車型中，感受一點抽象，感受一點浪漫，還有難得見到海南的陰雨天，何不就此享受呢？不論如何，這是人生的一份經歷。

　　仿佛就在2006年開始，國際很多的大廠除了與中國合資生產車型之外，慢慢的也開始加大進口車的業務，這其中有兩點因素，其一，國內的進口關稅進一步下調，政策逐步放開；其二，國內的消費市場日漸成熟，在眾多合資品牌車型之下越來越多的人喜歡原汁原味的進口車型。為什么？我們直言不諱，中國特色的汽車市場，越合資質量越沒有保證，對于追求生活質感的人士來說，寧可多花一些錢，買一輛國際同步、有別于眾、體現個性的車型。雪鐵龍C4與C6，帶著法國式印象，來到中國……

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