德克薩斯圣·安東尼奧—在德克薩斯州，敞棚貨車如敞篷皮卡和大型SUV，到處都是。馬路上似乎每隔兩輛車就是一輛大車。在經銷商那里，貨車沿著街邊排成了三排。德克薩斯是貨車之州。你可能會認為德克薩斯人對貨車和SUV的偏愛是選擇讓圣安東尼奧來為北美媒體發布第二代保時捷卡宴（Cayenne）背后的根本原因，但當地人對國內廠家產品的偏愛卻與這個假設相抵觸。

『08款保時捷卡宴的外觀』

　　實際上，德克薩斯州之所以被選定是因為這里是大陸輪胎的尤瓦爾迪校驗場地（UvaldeProvingGrounds）所在地，這是一片驚人的5000英畝的車輛測試場，由一個13.7公里的高速橢圓形路線、1.72公里的公路跑道和1.5公里濕道處理的公路跑道、十條越野路線和各種其他的牽引和操控設施組成。

『08款保時捷卡宴的外觀』

　　但是，德克薩斯人和實際上是美國人對貨車及SUV的偏愛強調了卡宴對保時捷來說多么重要，即便保時捷的SUV只是一個二流選手。從2003年引入以來，保時捷在北美已經賣掉了超過15萬輛的卡宴。在北美銷售的保時捷主要由卡宴組成，現在占有了保時捷全球銷量的一半以上。

『08款保時捷卡宴的尾部造型』

　　其結果，保時捷看到新客戶被吸引到這個品牌下，現有的車主們增加了第二輛保時捷，為特許經銷商注入了新的投資，還有就是獲得了用以支持其他產品的新的資金來源。

　　至于08款保時捷卡宴，帶來了新的前臉造型：前大燈挪到了角上并罩上了清晰的玻璃透鏡。卡宴和卡宴S都有一對與車身同色的平行杠安裝在側進氣口上。卡宴渦輪增壓發動機版有一個巨大的中央進氣口。所有的車型都把圓形的霧燈置入了下面的前照牌架下。

『08款保時捷卡宴的外觀』

　　外后部，擾流器、尾燈和中央剎車燈的變化非常大。卡宴和卡宴S都有橢圓形排氣管，而渦輪發動機版則有四個大個的管子。有了它那巨大的紅色六活塞制動卡鉗，就不會把渦輪發動機版與旁邊的車型弄混。