這絕對是一款可以讓你在冬天冒汗的車，這款V12 Vantage RS是基于阿斯頓馬丁備受贊譽的V8 Vantage Coupe開發的，不過公司的設計與工程團隊又進一步發揮了其VH結構的設計靈活性，賽車運動部門將用在賽車上的V12 6.0升發動機運用于其上，使其成為了一款極致強調性能和動感的跑車。

　　Vantage系列用來重新定位21世紀的阿斯頓馬丁公司，使其擺脫超級汽車的極端主義路線，成為與高端梅賽德斯跑車、法拉利和保時捷911同臺競技的車型。在南加利福尼亞，頭頂英國獅標志、內裝德國心臟的Vantage在跑車市場將會有不錯的表現。

　　〖圖為阿斯頓馬丁V12 Vantage RS的外觀〗

　　取自賽車技術的碳纖維材質被廣泛的應用到諸如機器蓋和兩側翼子板等并不用來承受過多重量的部件上，這樣做的初衷同樣是為了能夠使新車的重量將低，但肯定制造成本要高的出奇。著顯華麗的大嘴型中網進氣格柵能夠有效的吸收來自前方的空氣，用來降低發動機所散發出的巨大熱量，而為此幫忙的還有前輪胎附近的兩處散熱孔。

　　〖圖為阿斯頓馬丁V12 Vantage RS的側面〗

　　Vantage RS的VH結構由眾多復雜的鋁制、鋼制和鎂制鑄件組成，車身面板則是鋼木混合材質。所有部件的粘和、連接和焊接工藝都細致考究，手指滑過處流暢平滑，一氣呵成。支撐發動機艙和駕駛員空間結構的鋁制鑄件，制作非常細膩。

　　〖圖為阿斯頓馬丁V12 Vantage RS的尾部〗

　　外形在一些細節方面進行改進以助于在空氣動力學方面得到完善，要知道在速度高達200公里/小時的時候這些平常只是用來唬人的套件能夠起到非常顯著的作用。

　　〖圖為阿斯頓馬丁V12 Vantage RS的內部〗

　　內飾看起來相比DB9變化并不不大，依舊是純正的阿斯頓馬丁風格，只是這款車的內飾采用了高檔的山羊皮制作，相當的華麗，摸起來手感相當出色。再加上大量的太纖維材質動感十足。