繼承X系列的光榮傳統(tǒng)，源自3系轎車的底盤精髓，這就是BMW X1。

　　回顧X檔：上世紀(jì)末的BMW在公司經(jīng)營上有一個(gè)重大事件：賣掉路虎和羅孚，保留MINI。作為BMW錢袋子的無底洞，路虎和羅孚在收編BMW旗下后吃掉了巨額的投資，卻仍不見任何起色。BMW管理層忍痛割愛，賣掉路虎和羅孚。但擁有路虎的經(jīng)歷對(duì)于BMW來說并非百害而無一益，坊間傳言BMW偷學(xué)了路虎的絕技：研發(fā)SUV和越野車。

　　十年前，BMW推出全新X5車系，開始大步邁進(jìn)SUV市場(chǎng)，并將這種運(yùn)動(dòng)型多用途車輛定義為“SAV”----即運(yùn)動(dòng)型活力汽車。這款車和路虎發(fā)現(xiàn)有著各種曖昧的聯(lián)系，我在這就不八卦了。在之后的十年里，X系列SAV成為BMW車系中的中流砥柱，如今的銷量已經(jīng)占到BMW總銷量的五分之一以上。這也難怪BMW在SAV/crossover領(lǐng)域不斷拓展疆土。