功能更強(qiáng)的Manettino旋鈕

　　安裝在方向盤上的manettino車輛動態(tài)控制旋鈕，最初是為1996年一級方程式大獎賽而開發(fā)的，現(xiàn)在，該旋鈕已經(jīng)得到了進(jìn)一步改進(jìn)并安裝到599 GTB車型上。Manettino旋鈕將F1-Trac牽引力和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、F1-SuperFast順序換擋變速箱、SCM懸掛系統(tǒng)（Magnetorheological懸掛控制）和發(fā)動機(jī)控制單元集成在一起，這意味著駕駛者可以隨時改變車輛的動態(tài)特性。通過manettino旋鈕可以改變車輛的設(shè)置，使其適合在冰雪、濕滑或低附著力道路上行駛。駕駛者還可以選擇運(yùn)動或賽車設(shè)置。這些設(shè)置的信息可以顯示在車內(nèi)的新型多功能顯示器上，該顯示器還可以顯示賽道駕駛成績和行程計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)。

　　內(nèi)飾和個性化定制項(xiàng)目

　　599 GTB是一款極富魅力的具有雕塑感的跑車，它的外觀由法拉利設(shè)計(jì)師和工程師精心打造而成。它的設(shè)計(jì)是如此柔順多變，每一個角度都能帶來新的視覺亮點(diǎn)。在設(shè)計(jì)這款極品跑車的過程中，自由度得到了充分發(fā)揮，給人們帶來了無盡的驚喜。

　　在車輛內(nèi)部，它的運(yùn)動天性和一種特有的親密感完美融合在一起，這是一種只有通過精湛的手工工藝和細(xì)致入微的個性化裝飾才能營造出的效果。

　　乘客區(qū)域采用了華麗的皮革裝飾，而駕駛員區(qū)域和控制裝置則更多地采用了高科技的碳纖維和鋁質(zhì)材料裝飾。方向盤上帶有manettino旋鈕，中央轉(zhuǎn)速表可以選擇紅色或黃色背景，乘客控制裝置可以選用全鋁裝飾。除此以外，599 GTB還提供了一系列獨(dú)具魅力的新裝備，例如為乘客提供額外支撐的中央把手，以及帶有碳纖維側(cè)面支撐的新型自適應(yīng)賽車座椅。599 GTB還得益于內(nèi)容豐富的針對每一款法拉利車型的個性化定制項(xiàng)目。該項(xiàng)目分為四個部分：“競賽與賽道”、“外飾與色彩”、“內(nèi)飾與材料”和“設(shè)備與行駛”。

　　“競賽與賽道”選項(xiàng)包括CCM（碳-陶瓷材料）制動盤、四點(diǎn)式安全帶和座艙內(nèi)的滾翻保護(hù)桿。“內(nèi)飾與材料”選項(xiàng)包括設(shè)計(jì)靈感來自于Enzo Ferrari車型的碳纖維方向盤，該方向盤上帶有用來指示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的發(fā)光二極管，還包括特別的碳纖維裝飾套件。該套件包括車門面板、儀表板、換擋桿底座和門檻踢腳板。此外，還有法拉利車隊(duì)徽標(biāo)、帶有打孔皮革飾條的Daytona型座椅、可以在儀表板上顯示信息的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以及許多其它個性化定制選項(xiàng)。