歷史，是由無數的事件積累而成。每個時代，也都有名震四方的英雄好漢。福特為紀念原廠Focus賽車團隊，今年蟬聯WRC世界拉力錦標賽冠軍的榮耀戰績，特別以Focus TDCi 五門版限量打造的Focus TDCi WRC冠軍紀念版，就是一款能呼應歷史時刻的特仕車。

　　外觀類ST風格，白輪圈招搖惹眼

　　盡管不是歐洲原廠推出的紀念版本，但是，福特在外觀與內裝上，還是花了些心思，讓車迷能搭上Focus的WRC冠軍風潮。現在，請跟著試車組的節奏，來看看有紀念版什么不同？

Focus TDCi WRC冠軍紀念版，新增ST樣式的專屬空力套件后，更加討喜人喜歡。

　　「ST Style本土化」，就是試車組實際看到的第一印象。

　　如果你喜歡Focus ST，話說回來，喜愛Focus造型的人，應該很少人不喜歡ST吧。那么，相信你會覺得Focus TDCi WRC冠軍紀念版，新增ST樣式的專屬空力套件后，更加討人喜歡。

　　仔細前前后后繞一圈，Focus TDCi WRC冠軍紀念版的外貌顯得更酷。承襲ST Style，融式橫柵與菱形造型元素的黑色網格水箱罩，相同的網格設計，也出現在前空氣力學保險桿上，車頭明顯較原有TDCi版加大的進氣面積，整體看起來，就像是ST那副懾人的氣勢，還有，同樣是ST風格的銀框霧燈，也發揮畫龍點睛的效果，正面看來，是有ST的感覺，很不賴。

承襲自ST Style的空力套件，讓Focus TDCi WRC冠軍紀念版有ST的感覺，視覺動感很不賴。

　　轉到側面，彷佛是不想要落得仿ST的譏笑，Focus TDCi WRC冠軍紀念版選擇在輪圈，走出自己的風格－17寸WRC Style炫白雙肋式鋁圈，配上輪圈中央，與車色相同的寶藍色Ford廠徽，這藍白的視覺感，真的很炫，夠搶眼。這款白輪圈，路上的視覺招搖度，試車組絕對給高分。最后，來到車尾，ST Style再來一次，跟車身同色涂裝，整合于車身造型的空力尾翼，硬是比標準版TDCi尾翼更嗆的「裝大尾」，特殊的擾流設計，不僅擁有增強下壓力的空力學考量，視覺上也再次呼應WRC突出的運動調性。

　　整體來說，Focus TDCi WRC冠軍紀念版的造型風格，搭配得很不錯，也讓TDCi五門版，透過ST Style空力套件的加持，更為貼近Focus ST的造型精髓，對于同時喜愛ST造型與TDCi柴油動力的人，相信會有一定的吸引力。