● Murcielago LP 640令人驚訝地走上了親民路線

　　通過在底盤和車身之間的連接部位加裝橡膠軸承，藍(lán)博基尼也開始重視駕駛舒適性了。十分靠前的座椅位置讓駕駛員仿佛置身于噴氣戰(zhàn)斗機(jī)中。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)彎更加輕松，即使在高速行駛時(shí)路面回饋仍很清晰。

　　如果說Diablo帶給人的是征服賽道的信心和沖動(dòng)，那么Countach就更適合在高速公路上狂飆。Murcielago身材魁梧，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)了Countach開創(chuàng)的楔形車身，光滑的表面讓人很容易就注意到車頂兩側(cè)的進(jìn)氣道。和Countach一樣，它仍采用縱列中置引擎的結(jié)構(gòu)，并且馬力加大到640匹。

　　令人驚訝的是，與它的前輩相比，裝配了6擋eGear順序變速器的LP 640操作十分方便。6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)具有很大的彈性，在任何轉(zhuǎn)速下的油門回應(yīng)都比較靈敏。

　　從啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直到接近9000轉(zhuǎn)的最大轉(zhuǎn)速，全碳纖維外殼的Murcielago盡管發(fā)出一種12個(gè)音調(diào)的刺耳聲音，但是聽起來并不像年代久遠(yuǎn)的Countach那樣粗野。最高時(shí)速340公里，從靜止加速到時(shí)速100公里3.4秒，這就是藍(lán)博基尼神話一直延續(xù)到今天的源泉。佛瑞肯-藍(lán)博基尼的精神繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。

　　● 綜合評(píng)述:

　　這三款12缸跑車建立和捍衛(wèi)了藍(lán)博基尼作為全球頂級(jí)跑車制造商的地位，要我們?yōu)樗麄兣畔群螅�我們很難下手，就讓他們安靜地跑下去吧，這是我們所能做的最好的結(jié)局。