頂級車型動力更強勁，但是耗油卻更省

　　對于全新馬自達6的發動機，證明發動機在運轉啟動只有從轉數測量器上才看得出來，測量器顯示的是無聲的700轉。在加速的時候發動機顯然需要更加賣力運轉，這點可以聽得出來。但是它會在11.3秒內就加速到100公里每小時的時速。動力通過一個精密的驅動裝置來傳導，而且現在它的操作桿更加便于使用了。從第一次測試的結果來看，它在簡約和吸引力兩個方面是調校得最好的。

〖重新調教過的DOHC 16氣門發動機〗

〖中控臺明顯更加漂亮也更加細膩〗

〖前大燈設計非常講究 相信改裝屆高手已經瞄準它了〗

〖尾燈也毫不遜色〗

　　它的發動機為懶人駕駛提供了有足夠大的轉矩，但是耗油量僅比1.8發動機增加0.2升。2.0的自動驅動裝置已經落后了，它只會讓汽車變得癱瘓而饑渴。但是它的改進版要等到2009年上市了。2.5升發動機是真正稱得上運動的，雖然它的馬力更為強勁（170馬力取代了原先2.3升發動機的166馬力），但是它耗油量僅為8.1升，比它的前任足足省了0.6升。這款四缸發動機汽車在8秒內就可以加速到100公里每小時，而最高時速為220公里每小時。同樣改進過的兩升柴油發動機（140馬力）還不能供試車使用。

　　關于價格：四門款售價22,500歐元起，2.0升款（頂級配置）售價25,000歐元起，2.5升頂級車型的價格則躍升到了28,500歐元，柴油機的為24,500歐元。