在緊湊級車型中，我們最為熟悉的大嘴運動牌就要算標致的308了，橫眉立目的設計再加上咧開的大嘴構成了它獨特的運動氣質，而緊隨其后登場的就要算是馬自達的新馬3了。這款承載了馬自達流系列概念車設計元素的緊湊級新軍是否能能成為這個級別的運動標桿？在它的身上還有著怎樣的亮點呢？在接下來的試駕報告中，我們將為您一一解讀。

　　全球合作的結晶

　　從新馬3掀背版的設計上來看，以“流”為主題的外觀設計顯然取得了不錯的效果，自從2004年馬自達發售第一代馬3開始，這款極富運動天分的小車很快就得到了市場的認可，在馬自達銷售量總量中的比重甚至占到了1/3，在過去的五年中，這款小車在全球范圍內一共銷售了200多萬輛，而掀背款在馬3銷售總量中所占的比例也在逐步在攀升。為了延續這種輝煌，馬自達自然不會對第二代的馬3設計掉以輕心。

　　由多國設計師共同完成這件作品是新馬3的一大特點，保證改款新馬3足夠吸引眼球。這款新馬3的總設計師Kunihiko Kurisu對我們說，這款新車的設計融合了歐洲，日本和美國三個地方設計師的共同智慧，夸張的大嘴設計是由美國人完成的，肌肉感十足的輪眉是由歐洲人設計的，而凌厲的頭燈則是出自日本設計室。雖然老款馬3的運動底盤得到了業界的普遍認可，但設計上的縮手縮腳再加上保守主義作祟使得老款馬3的造型很難與同平臺福克斯的經典設計分庭抗禮。

　　在內飾設計上，新馬3更加注重設計元素中的變化，材質的使用也比老款更為細膩。雖然在車身設計比例上依舊保留了老款馬3的風格，但眼前的新馬3的確能夠讓你感覺到以“流”為主題的設計語言所傳遞出的動感風情，比如它流暢順滑的輪眉設計就像是一朵翻起的浪花，而側裙處上挑的線條與同樣傾斜向上的腰線交相輝映，雖然車子是靜止的，但感覺它卻渾身流動著運動的血液。在它的身上，我們還能找到來自馬自達車系經典之作，比如RX-8，CX-7，CX-9以及新款馬自達6的設計元素。

　　在儀表板的設計上，炮筒狀的儀表設計得到了繼承，藍色與紅色相搭配非常醒目。