在工程上的精進，讓試車組在autobahn與黑森林間的道路上，享受了更上層樓的駕駛樂趣。而除了工程與性能，獨到的設計與傳統的傳承，是其之所以得以擠身經典跑車的地位。細細品味Porsche設計師為911所設定的全新妝扮，與體驗Porsche工程師所帶來的卓越性能，同樣重要。

　　前後LED加持，炯炯有神

　　從外觀來看，Porsche在外型上并沒有做太大的改變，整體鈑件與線條，仍是清楚的997世代風格。這并不令人意外，畢竟是小改款工程，差異本來就不會大。但是，不論是從前方或是後方，還是看得出有些的不同。

　　下方加入一組白光高亮度LED組的方向燈，由下方跨越保險桿棱線至上方的設計，讓視覺辨識度更顯晶亮突出。

　　最明顯的莫過於LED燈組的導入。趕上了最新的流行，Porsche將原本方向燈組的面積加大，在方向燈下方加入了一組白光高亮度LED組，做為近年極為熱門的日間行駛燈。即便在日正當中的陽光下，左右各一的日間行駛燈，依舊閃亮，效果極為明顯。而在安裝的位置上，997世代的911，原本前方的方向燈是安裝在前保險桿的棱線之下，較為低沈，而在燈組加大之後，Porsche的設計師將燈組的位置上移，跨越了保險桿的棱線，在視覺上顯得更為晶亮，警示效果亦更強。

　　911 Turbo意象前方造型

　　而配合燈組的改變，911的設計師利用保險桿重新打造的機會，改變了整合式下氣壩的設計。相較於小改款之前的Carrera與Carrera S，小改款的設計重點將911 Turbo兩側大型進氣口的意象融於其中，不但加大兩側進氣口的尺寸，并將其中的導流片以黑色處理，舍棄原本車身同色烤漆的設計，在沒有反光的情形下，進氣口顯得更形深邃，性能的意象更為彰顯。而過去互不相干的方向燈組與兩側進氣口，在這次小改款亦加以整合，線條的連貫性，讓進氣的尺寸在視覺上更為放大，911 Turbo的設計意象更為明顯。

　　小改款的設計重點將911 Turbo兩側大型進氣口的意象融於其中，不但加大兩側進氣口的尺寸，并將其中的導流片以黑色處，流露深邃的性能美感。細膩的空力學設計，也在Porsche巧手下展現在911俐落的身段。

　　而在開啟HID大燈時，911的日間行駛燈將會熄滅，改為一條看似光纖的條狀燈組，取代白光LED亮起，搭配HID的車燈，形成不同的風貌。夏季的德國，天色到晚上10點鐘才逐漸轉黑，試駕行程早已結束，并不能實地看到其出現的效果，相當可惜。

　　從外觀來看，Porsche在外型上并沒有做太大的改變，整體鈑件與線條，仍是清楚的997世代風格。但是原廠仍透過燈組與細部的改變，營造清新的小改樣貌。

　　全新燈組造型 隱含血統傳承

　　雖然前方因為下氣壩的改變與日間行駛燈的加入，讓911的氣質有所改變，但這次911小改款真正最大的工程，則是在尾燈組的變化。

　　多年以來，911的車尾燈，一直是采取橫條式設計，搭配911獨有的車尾線條，融合在那道轉折之處，儼然成為Porsche品牌的車尾標準識別。多年以來，雖然多次改款，但這基本的設計元素依舊以各種型式保存下來。雖為配合法規及實用需求將尾燈組逐漸加大，Porsche的設計師依舊絞盡腦汁利用分色等技巧，將這項傳統的意念，保留在各世代的911之中。

　　然而在這次小改款中，Porsche的設計師做出了一個獨特的五邊形尾燈，以一圈紅色LED的剎車燈，包圍中間的方向燈與倒車燈，產生完全不同的風格，讓911著名的豐厚車尾，更顯豐腴，增添了新的特色。但亦讓人不禁懷疑：難道Porsche的設計師決定打破多年的傳統嗎？

　　小改款獨特的五邊形尾燈，讓人不禁懷疑：難道Porsche的設計師決定打破多年的傳統嗎？事實上，設計師的功力也在此細膩展現，排列整齊的LED燈組，還是對齊著車尾的那道折線，紅色燈殼里，透露出的光線，排列著911傳統扁長型燈殼的意象。

　　其實不然。雖然尾燈組的外殼，做了相當大的變化，Porsche的設計師對於長久以來的傳統，依舊十分地堅持。同樣的，他們再次用了不同的技巧，把911的車尾傳統，保留了下來。當車燈打開，或是剎車踩下時，Porsche設計師的巧思便清晰可見。排列整齊的LED燈組，還是對齊著車尾的那道折線，紅色燈殼里，透露出的光線，排列著911傳統扁長型燈殼的意象，在剎車時，設計師還是要讓道路上所有人都知道，這是一輛不折不扣的911。

　　在剎車時，對其車尾折現的LED燈組璀璨亮起，顯然設計師要讓道路上所有人都知道，這是一輛不折不扣的911。

　　豪華房車標準打造跑車內裝

　　而在車室內裝的部份，質感自然是不需要懷疑的部份。在工程與性能上一絲不茍地堅守性能跑車的嚴格標準，但在內裝與實用性上，舍棄傳統跑車廠輕視鄙夷的思維，向豪華房車與主流市場貼近，是Porsche近年得以大幅成長的主要原因。

　　以高級牛皮手工車縫打造的內裝，在堅守性能跑車的嚴格標準下，極盡在內裝實用性上向豪華房車與主流市場貼近，成為Porsche近年深受歡迎的個性與實用兼備座艙氛圍。

　　打開911的車門，以高級牛皮手工車縫打造的內裝，映入眼簾，與豪華房車相比，幾無二致，由電腦仔細挑選無瑕無傷的牛皮，皮質細致，手感絕佳。與豪華房車相比最大不同點，莫過於那支撐性良好的駕駛座椅。椅背采一體式的設計，就像是桶型賽車椅一般，提供駕駛身體絕佳的支撐性。而可調式的椅背與座椅位置，很容易就能找到極為舒適而且方便的駕駛姿勢，對於駕駛這輛性能跑車而言，自是有極大的助益。以功能為導向的座椅設計，讓車室的質感更佳，跑格亦更加濃厚。

　　跑車的原創精神，呈現在支撐性良好的駕駛座椅，椅背采一體式的設計，就像是桶型賽車椅一般，提供駕駛身體絕佳的支撐性，左置式鑰馳孔上的原廠鑰匙吊飾，躍馬圖騰更呼應Porsche血液里的運動原素。