對豪華越野SUV來說，使用者的寶貝愛車，很少有機會開著自己的愛車體驗趣味盎然的越野路況，殊不知，您麾下的大眾途銳，絕對是這方面的佼佼者。

　　雖然途銳是部不折不扣的豪華SUV，但卻不像一般豪華SUV般過度偏向都會奢華路線，從它的機能配置上，我們可以看到它不僅柏油路十分了得，越野的能力也非比尋常。

　　不規則枕木區：若沒有途銳的CDC氣壓懸掛，小心你的假牙脫落

　　另一項讓途銳 與眾不同的是，它的外型十分內斂，但卻抹煞不了它渾身肌肉的事實，車身各部的比例完美均衡，不論是腰線高度、車窗面積或尾廂尺寸，都顯得秾纖合度，且整體顯得扎實、平穩、可供信賴。

　　開著途銳闖蕩越野地形，在知道沒有危險性后，其實是有點無聊的，因為車很平穩、很輕松地就越過枕木、巨石、陡坡、斜坡、水塘、A形坡及斷橋。不過，危不危險、平不平穩和誰在開車大有關系，如果是身經百戰、經驗豐富的越野好手陳和煌，那你就可放心睡上一覺。

　　為什么會舉后腳？是因為前腳掉在坑里了，如果沒有防滑差速器，懸空的車輪就會一直空轉，動都動不了。

　　言歸正傳，回到途銳的越野性能上，我們只能用“卓越”兩字來形容它在這方面的表現。它為前后雙A臂懸掛，所以四輪皆能保持最大接地面積；它采用電子控制氣壓避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，懸掛也能視個別輪胎情況，自動調整行程，因此距地高可從160mm至300mm間變換；它有前、中、后三只差速器，必要時，動力可全部傳往前軸或后軸，沒有任何一個車輪會在離開地球表面后仍然轉個不停；它能夠爬上45度陡坡，并涉水58公分深，行駛在側傾32度的斜坡上也無須擔心翻覆，連用雙腳走下去都顯得危險的42度陡坡，它也能不疾不徐地輕松通過。

　　途銳可以涉水58公分，大概是到大燈下緣的高度