● 乘坐較舒適，很有安全感

　　POLO具備微小型車該有的一切素質(zhì)，它的安靜與舒適足以讓你度過漫長的旅途。底盤反應(yīng)不錯，有種精密的感覺。

新一代大眾POLO的內(nèi)飾

　　為了不讓后排乘客抱怨，在返回途中我們建議你不要推動前排座位。“我們沒有把車身做的更大（比上一代）”，大眾負責研發(fā)方面的經(jīng)理說道。“但我們已經(jīng)改變了比例，從而獲得更多的肩部空間，獲得更寬敞的感覺。”

新一代大眾POLO的座椅

　　POLO在E-NCAP正面碰撞測試中獲得五星，比起已經(jīng)很好的前一款減少15%的側(cè)面撞擊入侵。在正面碰撞中入侵的前部面積已經(jīng)提高了百分之五十，較低的橫梁不僅比以前更為結(jié)實，而且還輕了一半，而且新POLO增加了電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，該配置也是大多數(shù)歐洲國家的汽車安全性能標準。

　　在歐洲，這款POLO提供三種自然吸氣式的汽油發(fā)動機：三缸的1.2L包括60馬力和70馬力的兩款；85馬力的1.4L四缸發(fā)動機。還可選擇帶渦輪增壓的1.6TSI發(fā)動機，包括75馬力，90馬力和105馬力可選。

新一代大眾POLO的發(fā)動機

　　但是其搭載的1.2TSI發(fā)動機是迄今為止我們最為喜愛的一款。當轉(zhuǎn)速達到1800rpm是，加速就變的十分輕松；而轉(zhuǎn)速一旦超過2000rpm直達到6000rpm紅線的區(qū)間內(nèi)，整個車輛的加速反應(yīng)都相當積極。相比之下，自然吸氣式1.4L發(fā)動機有一些延遲，反應(yīng)要慢的多。