改款后的M2內飾與改款前區別不大，主要集中在門板內側的織物改為皮革材質。這兩年長城的進步有目共睹，印象最深的就是早期未見其車先聞其味，而現在進入車內基本上聞不到什么新車味，做工和用料都完全達到合資品牌的水準。

　　除車門內側采用皮質包裹，其他地方仍然是工程塑料材質，這也是用料受成本限制做出的妥協。但即便是這樣，模具也相對比較厚實，不是那種輕薄廉價的塑料感。普模具的做工值得肯定，表面光滑看不出任何瑕疵，接縫也非常均勻，一些獨立的模塊也難見到早期車型松撻的手感。

　　中控臺設計為多個層次，但看起來并不復雜，許多位置都留做儲物空間。最有趣的設計是把通常設置在方向盤后的儀表盤移到中控臺的中間位置。而這樣的設計優勢是駕駛員查看時速和轉速表不需要低頭，而只要向右稍轉頭就可以看到，提高駕駛安全性。

　　M2方向盤與改款前的方向盤造型完全一樣，先期上市的只有1.5L兩驅這一個版本，全系配備多功能方向盤，即在方向盤9點位置有音響功能按鍵。

　　由于車身較高，所以為了得到更好的駕駛視野，座椅設計的也比較高，這也使得擋把也比較長，換擋的行程也比較長。不過好在擋位清晰，換擋也比較順暢。