汽車為什么要用潤滑油？相信大家都很清楚。潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。但是在日常使用中，自己的愛車用什么樣的機油呢？許多朋友心里并沒有底。車上原來用的是什么品牌的油，他就還買什么油，或者是聽朋友的、聽賣油人的推薦。如果您了解機油的標號與相關知識，你就可以正確選擇機油了。

　　機油標號其實只要掌握兩個指標，就能選到合適的機油。一個是機油的檔次指標，一個是粘度指標。這兩個指標國際國內都有比較一致的標準。目前世界上通用的機油分檔標準是美國石油學會的API標準，粘度標準是美國汽車工程師協會的SAE標準。我國的國家標準也是參照美國標準制定的，符合國家標準的油品也就符合了國際標準。這兩項指標在規范的機油油桶上都標注得很清楚。

　　API，將機油分為S(汽油機油)和C(柴油機油)兩個系列，如果機油瓶上同時標有S和C，則代表這是汽油機與柴油機都可通用。以S系列為例，它從低到高分為A?L等不同檔次，字母越往后，機油的等級越高，當然價格就更貴。目前，SD級以下的機油在我國已基本淘汰。SE級機油適用于70年代水平的發動機，如夏利、昌河、拉達、大發。SF級機油適用于80年代開發的發動機，如奧迪100、切諾基、標致、斯柯達、桑塔納等。SG、SH級機油則是專為電噴發動機預備的，如豐田、奔馳、桑塔納2000型、紅旗98新星、富康AG等車型。知道自己的車型了，也就知道該選什么級的機油了。

　　SAE，規定了11個機油粘度級別，表示在什么大氣溫度下使用什么級別的機油。這11個級別中有6個是冬季機油，用英文字母W表示。共有0W、5W、10W、20W、25W。W前邊的數字表示該級機油適用的最低溫度，數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。例如，SAE0W適應的最低溫度是-35℃，SAE5W適應的最低溫度是-30℃，以此類推。

　　夏季機油不用字母表示，直接標注數字，共有20、30、40、50、60五個級別。這些數字表示機油適用的最高溫度，例如SAE30機油表示其適應的最高溫度是30℃。

　　SAE標準又分為單式粘度和復式粘度，如SAE30即單式粘度，SAE5W/30即復式粘度。各種復式機油的適用范圍如表1所示。左圖是一瓶適合汽油發動機的機油，同時又是適合柴油發動機的機油(SF/CC)；它適合-25?40℃以上的氣溫范圍(15W40)。

　　選用常識選用機油應注意五個問題：

　　1、根據地區、季節、氣溫選用不同粘度級別的機油。冬季溫度低的地區選用粘度低的潤滑油，反之，則選用粘度高的潤滑油。

　　2、根據車輛的負荷與轉速選用。負荷高、轉速低的發動機一般選用粘度大的機油；負荷輕、轉速高一般選用粘度小些的潤滑油。

　　3、根據發動機壓縮比和是否有廢氣再循環、渦輪增壓以及三元催化器等選用。以長城潤滑油為例，通常，壓縮比大于8.5且具有上述附屬裝置的汽油發動機至少應選用SF級以上的機油。

    4、根據發動機機油容量的大小選用。一般歐洲產轎車發動機體積不大，機油容量小，功率大，因此要求使用質量檔次較高的機油。

　　5、根據發動機的使用情況選用。新發動機應選用粘度小的油，而使用較長，磨損較大則應適當使用粘度較大的油。

　　需要說明的是：機油的選用還是應該以手冊推薦的型號為準，比如推薦用SG的就不要用SE的，現在市面上有些所謂的本田專用油、豐田專用油等，其實很多都是剛達到該車型的機油標準而已，掛了個專用油的名稱，就可以賣個高價。所以車主在選機油的時候，看API和SAE才是最好的標準。不過在選用機油時還是建議用大廠的品牌，有些小廠的機油也打上SG、SF的標識，但都是不可信的。