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家住亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的許多居民反映，最近開發(fā)區(qū)至國貿(mào)的班車票價從3元漲到4元，坐車的人也特多，一些住在上海沙龍和金地格林小鎮(zhèn)等小區(qū)的居民要走上30分鐘，才能坐上車。
記者了解到,由于生活區(qū)位于開發(fā)區(qū)北部，當(dāng)班車開到上海沙龍等小區(qū)時，已經(jīng)沒有空座。根據(jù)交管局規(guī)定，車上不能設(shè)立站席。因此，每到早晚高峰時，只要車上滿員，司機(jī)就只得向等車的居民擺擺手。“為了能坐班車到國貿(mào)，我天天早起半小時，才能確保有座。”家住金地格林小鎮(zhèn)的李先生說。
昨天早上7時，記者在班車上海沙龍站觀察了4趟班車，只有2趟車有剩余座位，上不去車的人只好繼續(xù)等。
開發(fā)區(qū)班車新誠車隊隊長李文杰解釋，去年年底小區(qū)業(yè)主代表與開發(fā)區(qū)城市管理局就班車難坐等問題進(jìn)行座談，座談結(jié)果今年1月得到落實。城市管理局批準(zhǔn)票價漲到4元，車隊新增了2輛車，目前車隊共有17輛車。但隨著入住的業(yè)主增多，僅靠十幾輛班車是不夠的。
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