高轉化引擎除本身便具性能象徵外，高亢的換檔聲浪與絕佳的轉速攻守極限，也是高轉化引擎令人著迷之處，然而一顆市售引擎想要擁有超過9千轉以上的斷油極限，所需具備的改裝條件卻非只更換幾項套件便可達成，為此特找來五部雙凸思域，來一窺高轉引擎的改裝秘密。

　　下半座精密組裝
　　六代四門舊瓶新裝

　　供油電腦：A'pexi Power FC
　　凸 輪 軸：Toda C-Cam 295度
　　活 塞：Toda凸頂鍛造
　　連 桿：Toda套件
　　斷油轉速：9500rpm
　　改裝重點：下半座精密組裝